Kipor KDE300EW3 Manuel D'instructions page 78

Erreur
1. Les fusibles du panneau sont endommagés.
Le panneau ne
2. Mauvais contact ou le blocage de l'interrupteur
s'allume pas
est endommagé.
3. Mauvais contact des connecteurs
1. Lubrifiant insuffisant.
2. Erreur dans le système de lubrification
P-01
3. l'interrupteur de bas niveau de pression de
l'huile est défectueux (normalement ouvert)
4. Court-circuit de terre de
l'interrupteur du bas niveau de pression
de l'huile.
1. Rampe de voltage endommagée
2. Fréquence anormale (excessive ou très basse)
P-02
3. Système du combustible défectueux; vitesse de
rotation du moteur instable.
1. Le voltage n'est pas indiqué.
P-03
2. Voltage anormal (excessif ou très bas)
3 Circuit ouvert du circuit d'excitation
4. RAV ou moteur brûlé
P-04 1. Surcharge. Réduire la charge
jusqu'à ce qu'elle soit en-dessous de la valeur
nominale.
1. Fusible endommagé du circuit de démarrage.
2. Câble endommagé du circuit du démarrage ou
P-05
des insertions mal connectées.
3. Moteur de démarrage endommagé.
4. Moteur de charge endommagé.
5. Erreur du système du combustible.
P-06 1. Bouton d'arrêt d'urgence défectueux ou court-
circuit du point ouvert normal.
P-07 1- Circuit ouvert du circuit de charge.
2- Erreur de charge du moteur.
P-08 1. Température élevée de l'eau réfrigérante.
2- Eau réfrigérante insuffisante.
3. Court-circuit de terre de l'interrupteur de
température de l'eau.
4. Interrupteur de la température de l'eau
endommagé. (ouverture normale)
Causes probables Solutions
Remplacer les fusibles
Vérifier et remplacer le blocage de l'interrupteur
selon la relation on-off du blocage de l'interrupteur.
Vérifier le module 9, connecteurs
PIN et ligne de données.
Remplir de lubrifiant jusqu'au niveau nominal
Vérifier le système de lubrification
Remplacer par un interrupteur du même type.
Vérifier le circuit
Vérifier la rampe de voltage dans le cas où elle
n'affiche pas le voltage ou la basse fréquence
après le démarrage de la machine.
Vérifier la sortie de fréquence.
avec un AVOmetro (multimètre de haute
précision); calibrer la valeur actuelle pour chaque
valeur présentée ;
ajuster la vitesse de rotation du moteur; maintenir
la fréquence de sortie aux paramètres utilisés
précédemment..
Vérifier le système du combustible.
Vérifier le panneau de voltage dans le cas où le
voltage ou la fréquence ne seraient pas indiqués
après le démarrage de la machine.
Vérifier la sortie de fréquence vec un multimètre de
haute précision); calibrer la valeur actuelle pour
chaque valeur présenté;
ajuster RAV pour assurer que la tension de sortie
s'adapte à la valeur nominale.
Vérifier la ligne d'excitation et la balayette.
Remplacer RAV ou moteur pour un autre du même
type.
Réduire la charge jusqu'à ce qu'elle soit en-
dessous de la valeur nominale. Ensuite,
débranchez l'interrupteur. Ensuite,
débranchez l'interrupteur de sécurité.
Remplacer par un fusible du même type.
Vérifier le circuit et les insertions.
Remplacer le moteur de démarrage.
Il n'y a pas de signal d'entrée.
Vérifier le système de distribution du combustible
et pompe du combustible.
Remplacer le bouton d'arrêt d'urgence.
Vérifier le signal du générateur de charge CA et
de ses insertions.
Remplacer le moteur de charge par un autre
similaire.
Déconnecter l'interrupteur d'urgence; laisser que la
machine fonctionne au ralenti pendant un moment;
Arrêter la machine et redémarrer une fois que la
température ait baissé.
Ajouter de l'eau réfrigérante jusqu'au niveau
nominal.
Vérifier le circuit.
Remplacer l'interrupteur de température de l'eau
par un autre similaire.
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