Si la Rueda Husky se traba o si es difícil de mover; los ensamblajes de la caja pueden estar inclinados, esto requerirá ajustar las
cuñas o las arandelas de 1/2" en el travesaño. Ver Figura 11. También puede ser debido a que los rieles base no están
paralelos. Ver Figura 1.
Si la Rueda Husky tiene mucha o poca elevación vertical en los ensamblajes de la caja; puede ajustar los tornillos anti-
levantamiento en el fondo de los ensamblajes de la caja. Ver Figura 13. Para ajustar; afloje la contratuerca y gire el tornillo de
sujeción con una llave Allen de 3/16". Los ajustes deberían realizarse en incrementos de 1/8 de vuelta. Después del ajuste;
apriete la contratuerca para que el tornillo no se salga por sí mismo. La Rueda Husky debe girar hacia adelante y hacia atrás
fácilmente. Los tornillos de sujeción deben estar lo suficientemente sueltos para no se arrastren sobre el tubo de la rueda, pero
lo suficientemente ajustados para minimizar el levantamiento de la caja de la rueda.
Tubo de la rueda
Asegúrese de que ambos pernos de horquilla ESTÉN completamente engranados en los Agujeros 4 y 7. Ver Figuras 13 y 14.
De lo contrario, ajuste las cuñas o las arandelas de 1/2" para que los pernos de horquilla engranen completamente.
Todos los productos son limitados a la capacidad del remolque; consulte el Manual del Propietario del Vehículo.
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Resolución de problemas
Agujero 7
Tornillos anti-levantamiento
Los pernos de horquilla
están completamente
engranados
para obtener Información de Garantía / Soporte Técnico. ©2014 Revisión de Husky Towing Products: 03 de junio de 2014-REV 4
Figura 14
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Figura 13
Levantamiento vertical
Agujero 4
Los pernos de horquilla NO
ESTÁN completamente
engranados