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Contrôler le bon fonctionnement du circuit
électrique du témoin d'alerte en tournant la
clé sur "
" (contact). Si le témoin d'alerte ne
s'allume pas lorsque la clé est tournée
sur "
" (contact), ou s'il ne s'éteint pas, faire
contrôler le véhicule par un concessionnaire
Yamaha.
FBU33041
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Témoin d'alerte de direction à assistance
électrique "EPS"
Ce témoin d'alerte s'allume lorsque la clé est
en position "
" (contact) et s'éteint dès la
mise en marche du moteur. Si le témoin
d'alerte reste allumé ou s'allume alors que le
moteur est en marche, le système EPS risque
de ne pas fonctionner correctement. Dans ce
cas, il convient de faire vérifier le système de
la direction assistée par un concessionnaire
Yamaha.
Contrôler le bon fonctionnement du circuit
électrique du témoin d'alerte en tournant la
clé sur "
" (contact). Si le témoin d'alerte ne
s'allume pas, faire contrôler le circuit élec-
trique par un concessionnaire Yamaha.
N.B.
Lorsque la sollicitation de la direction est trop
importante (c'est-à-dire braquage trop im-
portant à vitesse lente ou en cas de déplace-
ment dans la boue, le sable ou la neige
épaisse), l'assistance électrique de la direc-
tion est réduite afin de prévenir la surchauffe
de son moteur.
FBU36713
Témoin d'embrayage à demi-engagé " "
Ce témoin s'allume pour informer le conduc-
teur que l'embrayage est partiellement en-
gagé. Normalement, un engagement partiel
provisoire se produit au démarrage ou lors
d'un changement de rapport. Le témoin peut
également s'allumer lors d'un freinage mo-
teur ou dans d'autres cas.
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