Accensione E Regolazione A Gas Metano - baltur BTG 3.6 P Notice D'instructions

ACCENSIONE E REGOLAZIONE A GAS METANO

(per l'utilizzo di gas GPL vedere l'apposito capitolo)
Per procedere all'accensione occorre verificare, se il bruciatore
è trifase, che il senso di rotazione del motore sia corretto. E'
indispensabile, se non è già stato fatto all'atto del collegamento
del bruciatore alla tubazione del gas, con le cautele del caso e con
porte e finesrte aperte, effettuare lo spurgo dell'aria contenuta nella
tubazione. Occorre aprire il raccordo sulla tubazione in prossimità
del bruciatore e, successivamente aprire un poco il o i rubinetti di
intercettazione del gas. Attendere fino a quando si avverte l'odore
caratteristico del gas e quindi chiudere il rubinetto. Attendere il
tempo che si presume sufficiente, in funzione delle condizioni
specifiche, affinchè il gas presente nel locale si sia disperso
all'esterno e, quindi, ripristinare il collegamento del bruciatore alla
tubazione del gas. Succesivamente procedere nel modo seguente:
1) Accertarsi che lo scarico dei prodotti di combustione possa
avvenire senza impedimenti (serranda camino aperta) e che
ci sia acqua in caldaia.
2) Aprire, della quantità che si presume necessaria per la prima
fiamma, il regolatore dell'aria di combustione (vedi 8920/1 -
8943) e aprire di circa un terzo il passaggio dell'aria tra testa e
disco fiamma (diffusore) vedi regolazione testa di combustione.
3) Agire sui regolatori incorporati nella valvola di sicurezza e di
funzionamento in modo da consentire l'erogazione di gas che
si presume necessaria (vedi cod. 0002910310).
4) Disinserire il termostato della seconda fiamma, dare corrente
al bruciatore inserendo l'interruttore generale. Il bruciatore
viene così inserito ed effettua la fase di preventilazione. Se
il pressostato di controllo della pressione dell'aria rileva una
pressione superiore al valore a cui è regolato, si inserisce il
trasformatore d'accensione e, successivamente si inseriscono
anche le valvole gas (di sicurezza e di prima fiamma). Le valvole
si aprono completamente e l'erogazione di gas è limitata dalla
posizione in cui è stato regolato, manualmente, il regolatore di
portata incorporato nella valvola di prima fiamma. Alla prima
accensione possono verificarsi "bloccaggi" successivi dovuti a:
a- La tubazione del gas non è stata sfogata dall'aria in modo
sufficiente e quindi la quantità di gas è insufficiente per
consentire una fiamma stabile.
b- Il "bloccaggio" con presenza di fiamma, può essere causato
da instabilità della stessa nella zona di ionizzazione, per
un rapporto aria gas non corretto. Si rimedia variando
la quantità di aria e/o di gas erogati in modo da trovare
il corretto rapporto. Lo stesso inconveniente puo' essere
causato da una non corretta distribuzione aria/gas nella
testa di combustione. Si rimedia agendo sul dispositivo di
regolazione della testa di combustione chiudendo o aprendo
maggiormente il passaggio dell'aria tra testa e diffusore
gas.
c- Può capitare che la corrente di ionizzazione sia contrastata
dalla corrente di scarica del trasformatore di accensione (le
due correnti hanno un percorso in comune sulla "massa" del
bruciatore) pertanto il bruciatore si porta in blocco per insuf-
ficiente ionizzazione. Si rimedia invertendo l'alimentazione
(lato 230V) del trasformatore di accensione (si scambiano
di posto i due fili che portano la tensione al trasformatore).
Detto inconveniente può anche essere causato da un
insufficiente "messa a terra" della carcassa del bruciatore.
Precisiamo che il valore minimo della corrente di ionizza-
zione per assicurare il funzionamento dell'apparecchiatura
è esposto sullo schema elettrico.
5) Con bruciatore acceso adeguare la portata al valore desiderato;
effettuando la lettura al contatore. Detta portata può essere
modificata agendo sull'apposito regolatore incorporato alla
valvola, vedere nelle pagine seguenti la descrizione della
regolazione delle valvole.
6) Controllare, mediante gli appositi strumenti, che la combustione
avvenga correttamente (CO
max. = 0,1 %).
7) Dopo aver effettuato la regolazione occorre spegnere e riaccen-
dere alcune volte il bruciatore per verificare che l'accensione
avvenga regolarmente. Con bruciatore disinserito dall'inter-
ruttore generale, si inserisce ora il termostato della seconda
fiamma e si regola spostando l'apposito dispositivo sul servo-
motore per ottenere una apertura della serranda dell'aria che si
presume necessaria per la seconda fiamma (vedi BT 8920/1).
Si apre pure il regolatore della portata del gas incorporato
nella valvola per consentire una erogazione che si presume
necessaria per la seconda fiamma (fiamma principale).
8) Chiudere ora l'interruttore generale per accendere il bruciatore.
Quando il bruciatore è acceso occorre verificare, come esposto
precedentemente, l'erogazione di gas e la combustione con gli
appositi strumenti. In funzione dei rilievi effettuati si procede
variando, se necessario, l'erogazione del gas e della relativa
aria di combustione per adeguare l'erogazione al valore de-
siderato per il caso specifico (potenza caldaia) ovviamente
occorre anche verificare che i valori della CO
adeguati (CO
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9) Controllare l'efficienza dei dispositivi di sicurezza, blocco (stac-
cando il cavo dell'elettrodo di ionizzazione) pressostato aria,
pressostato gas, termostati.
Il circuito di collegamento del pressostato prevede l'autocon-
!
trollo, quindi, è necessario che il contatto previsto per essere
chiuso a riposo (ventola ferma e di conseguenza assenza
di pressione aria nel bruciatore), realizzi effettivamente
questa condizione, in caso contrario l'apparecchiatura di
comando e controllo non viene inserita (il bruciatore resta
fermo). Precisiamo che se non si chiude il contatto previsto
per essere chiuso in lavoro, l'apparecchiatura esegue il suo
ciclo ma non si inserisce il trasformatore d'accensione e non
si aprono le valvole del gas e di conseguenza il bruciatore si
arresta in "blocco". Per accertare il corretto funzionamento
del pressostato aria occorre, con bruciatore acceso, con la
sola prima fiamma, aumentarne il valore di regolazione fino
a verificarne l'intervento a cui deve conseguire l'immediato
arresto in "blocco" del bruciatore. Sbloccare il bruciatore,
premendo l'apposito pulsante e riportare la regolazione del
pressostato ad un valore sufficiente per rilevare la pressione
di aria esistente durante la fase di preventilazione.
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max.= circa 10% per metano - CO
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max. = circa 10 % per metano e CO = 0,1%).
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