Sección 4. Operación; Puesta En Marcha - Jandy Pro Series ePump Serie Manuel D'installation Et D'utilisation

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ESPAÑOL
Véanse Figuras 4, 5A y 5B para obtener más detalles
sobre la ubicación del compartimento. Antes de proceder, se
debe retirar la cubierta de acceso con tornillo Phillips.
Requisitos de conexión de la carga auxiliar
ADVERTENCIA
RIESGO DE CHOQUE ELÉCTRICO
Debido al riesgo potencial de incendio, choque
eléctrico o lesiones corporales, Bombas Zodiac®
y todas las cargas auxiliares debe ser instalado de
acuerdo con el National Electrical Code
todos los códigos locales eléctricos y de seguridad,
y la Ley de Seguridad y Salud Ocupacional
(OSHA). Pueden solicitarse copias del código
NEC a la National Fire Protection Association, 470
Atlantic Ave., Boston, MA 02210, o en la agencia
gubernamental de inspección que corresponda.
En Canadá, las bombas Zodiac deben instalarse de
acuerdo con el Canadian Electrical Code (CEC).
• Los contactos de relé de la carga auxiliar están
clasificados como 230V/11A RMS. Asegúrese
de que los elementos del equipo que deben
conectarse a la carga auxiliar no superen esta
clasificación.
1 2
TP133
TP130
/100
TP127
L1
Protegido
(Negro)
GFCI
Fuente de
alimentación 2
L2
230 V (Rojo o negro)
Cable
(Negro)
Carga
Tierra
auxiliar
230 V
Nota: Se recomienda la con guración del cableado
Figura 9. Diagrama de cableado de fuentes de
alimentación separadas, carga auxiliar de
230 V
Bombas serie Jandy
(NEC ),
® ®
L2 L1
F1015 F1014 L1
Protegido
(Negro)
GFCI
Fuente de
alimentación 1
L2
230 V
(Rojo o
negro)
Tierra
|
Pro ePump™ Manual de instalación y operación
®
1 2
TP133
TP130
/100
TP127
Cable
Protegido
(Negro)
GFCI
fuente de
alimentación Neutro
(Blanco)
115 V
Cable
(Negro)
Carga
Tierra
auxiliar
115 V
Figura 10. Diagrama de cableado de fuentes de
alimentación separadas, carga auxiliar de
115 V
Características de operación de la carga
auxiliar
La activación del contacto del relé de la carga auxiliar
depende de la velocidad y funciona según se describe a
continuación:
Cierre del contacto
A partir de un punto de inactividad, existe una demora de
tres minutos antes de que el contacto de la carga auxiliar se
cierre cuando la velocidad del motor alcanza por lo menos las
1725 RPM y se mantiene.
A partir de un punto de operación a menos de 1725
RPM, existe una demora de cinco segundos antes de que se
cierre el contacto de la carga auxiliar cuando el motor alcanza
y mantiene por lo menos 1725 RPM.
Apertura del contacto
Si la velocidad del motor es menor que 1725 RPM,
el contacto de la carga auxiliar se abre. Las aperturas del
contacto son siempre inmediatas.
Sección 4. Operación
4.1

Puesta en marcha

ATENCIÓN
Nunca haga funcionar la bomba sin agua. Hacer
funcionar la bomba "en seco" durante mucho tiempo
puede causar graves daños a la bomba y al motor y
anulará la garantía.
L2 L1
L1
F1015 F1014
Protegido
(Negro)
GFCI
fuente de
alimentación
L2
230 V
(Rojo o
negro)
Tierra