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Lors du dimensionnement d'une résistance de freinage externe, les prescriptions d'ordre électrique
( Chapitre
7
"Caractéristiques
endommagements de l'appareil ou de la résistance de freinage par des surcharges.
Pour le raccordement, choisir un câble blindé aussi court que possible.
Pos : 118 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/2. M ontage und Installation/Elek trischer Ans chl uss/SK 1xxE, SK 2xx E, SK 5xxP, SK xxx E-FDS/Leistungsteil/Elektrisc her Ansc hluss Leis tungsteil_T eil3 - Br emswiderstand_04 [SK 2xxE-FD S] @ 38\mod_1568187712133_530.docx @ 2558885 @ @ 1
SK BRW5-...
Résistance
...1-300-225
300 Ω
...2-150-450
150 Ω
1)
une fois max. pendant 120 s
Le raccordement de la résistance de freinage au variateur de fréquence se fait avec l'un des câbles
suivants, disponibles en option.
Désignation
SK CE-HQ2-K-BRW5-OE-2_0M
SK CE-HQ2-K-BRW5-OE-2UL
SK CE-HQ2-K-BRW5-OE-3UL
Pos : 119 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/2. M ontage und Installation/Elek trischer Ans chl uss/SK 1xxE, SK 2xx E, SK 5xxP, SK xxx E-FDS/Leistungsteil/INF ORMAT ION - Ex ter ner Brem swiderstand [SK 2xxE-FD S] @ 20\mod_1516613372759_530.docx @ 2384325 @ @ 1
Informations
Une combinaison de la résistance de freinage externe et interne n'est pas possible.
Le raccordement d'une résistance de freinage externe à l'emplacement d'élément optionnel X2 exclut la
possibilité d'une connexion en chaînage "Daisy Chain" (mise en boucle de la tension réseau).
Pos : 120 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/2. M ontage und Installation/Elek trischer Ans chl uss/SK 1xxE, SK 2xx E, SK 5xxP, SK xxx E-FDS/Leistungsteil/Elektrisc her Ansc hluss Leis tungsteil_T eil3 - El ektrom ec h. Brem se_01 [SK xx xE-FD S] @ 49\mod_1599029311715_530.doc x @ 2665636 @ 4 @ 1
2.3.2.4
Frein électromécanique
Pour la commande d'un frein électromécanique, une tension de sortie est générée par l'appareil. Elle
est disponible sur les contacts (BR+ et BR-) de la fiche moteur. Le niveau de cette tension continue
dépend de l'option choisie. Les options suivantes sont disponibles au choix :
Option "redresseur
intégré"
-
HWR
HWR
BWRN
1)
BWRN
1)
1)
Côté secteur : raccordement secteur requis !
Pos : 121 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/2. M ontage und Installation/Elek trischer Ans chl uss/SK 1xxE, SK 2xx E, SK 5xxP, SK xxx E-FDS/Leistungsteil/Elektrisc her Ansc hluss Leis tungsteil_T eil3 - El ektrom ec h. Brem se_02 [SK 1x 5E, SK 2xx E, SK xxx E-FDS] @ 42\m od_1590584115434_530.docx @ 2628600 @ @ 1
L'affectation correcte du frein ou de la tension de la bobine des freins doit être prise en compte dans
la conception en ce qui concerne la tension réseau de l'appareil.
Informations
Paramètres P107/ P114
En cas de raccordement d'un frein électromécanique aux bornes de l'appareil prévues à cet effet, les
paramètres P107 et P114 (Temps de réaction du frein / Arrêt de temporisation du freinage) doivent
être adaptés. Définissez au paramètre P107 une valeur ≠ 0 afin d'éviter des endommagements dans
la commande de frein,
Pos : 122 /Allgem ein/Allgem eingültig e Module/---------Seitenumbr uc h k ompakt --------- @ 13\m od_1476369695906_0.doc x @ 2265500 @ @ 1
BU 0250 fr-3920
techniques")
Puissance
continue max.
(P
)
n
225 W
450 W
2)
Longueur du câble
env. 2,0 m
env. 2,0 m
env. 3,0 m
Résistance de freinage externe
Tension réseau (CA)
-
400 V ~
480 V ~
400 V ~
480 V ~
2 Montage et installation
doivent
être
respectées
Absorption
N° d'article
d'énergie
1)
(P
)
max
4,0 kWs
278281070
278281071
8,0 kWs
Autorisation UL
non
oui
oui
Tension de la bobine des freins (CC)
Pas d'alimentation des freins possible
180 V =
205 V =
205 V =
250 V =
afin
d'éviter
les
Document
TI 278281070
TI 278281071
Document
TI 275274881
TI 275274280
TI 275274281
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