Possibilités D'adaptation - Leroy Somer UNIDRIVE SP Mode D'emploi

Moteurs asynchrones triphasés fermés
Les moteurs triphasés LSMV peuvent être
associés aux :
• réducteurs de vitesse
• variateurs électroniques
Les options :
• capot tôle parapluie
• ventilation forcée
• deuxième bout d'arbre
• codeur
• freins à commande de repos : frein FCR,
frein FCPL, frein de parking BK
• protections thermiques
• brides non normalisées
4P
LSMV
-1
1500 min
Polarité Type moteur
vitesse
Exemple de codification :
Moteur LSMV, 1500 min-1,
2,2 kW IM 1001 (IM B3), 230/400 V
Désignation
4P LSMV 100 L 2,2 kW
IM 1001 (IM B3) 230/400 V
pilotés par variateur électronique
Possibilités d'adaptation
Leroy-Somer propose, en association avec les moteurs LSMV, plusieurs options qui répondent
à des applications très diversifiées. Elles sont décrites ci-après et dans les chapitres relatifs aux
réducteurs et à la variation de vitesse.
Pour d'autres variantes ou toute adaptation spécifique, consulter les spécialistes techniques
Leroy-Somer.
Normalisées / non normalisées
à trous taraudés (FT)
Désignation / Codification
100
Hauteur
Désignation
d'axe
du carter
CEI 60072-1
Le tableau ci-dessus est un exemple.
Il permet de construire la désignation du produit souhaité.
Cette désignation correspond à un code produit.
Code
Les codes produits qui sont présents dans les grillles de sélection sont utilisables directement.
Ils facilitent la passation de commande.
MM4 22 201
Le tableau de codification est intégré au tarif avec le rappel des désignations.
LSMV
BRIDES
à trous lisses (FF)
L 2,2 kW
Puissance
nominale
MODES DE FIXATION
Moteur à pattes de fixation
Moteur à bride (FF)
de fixation à trous lisses
Moteur à bride (FT)
de fixation à trous taraudés
IM 1001 230 /
(IM B3) 400 V
Position de
Tension
montage
réseau
CEI 60034-7
OPTIONS
e
2 bout d'arbre
Capot tôle parapluie
Ventilation forcée
Frein FCR - FCPL
Frein de parking BK
Codeur
Protections thermiques :
PTO
PTF
50 Hz IP 55
Fréquence Protection
réseau CEI60034-5
E2.41