Guide De Dépannage (Suite) - Campbell Hausfeld CE7002 Mode D'emploi

Instructions d'Utilisation
Guide de dépannage (Suite)
SyMptôMe
Pression insuffisante au
moment d'usage
Le réservoir ne tient
pas la pression pendant
le déchargement du
compresseur
Usure excessive de la
courroie
Température d'air de
décharge excessive
Le pression du réservoir
s'augmente lentement
La pression du réservoir
s'augmente rapidement
sur le compresseur
La pression du
compresseur continue
à s'augmenter une
fois que la pression de
décharge soit atteinte
Moteur en panne
f12
CauSe(S) poSSible(S)
1. Fuites ou restrictions
2. Arrivée d'air restreinte
3. Patinage des courroies
4. Tuyau d'alimentation trop
petit
5. Exigence d'air excessive
6. Panne de soupape
Fuite d'air dans le système
1. Poulie hors d'alignement
2� Courroies trop serrées
3. Courroies trop lâches
4. Branlement de la poulie ou
du volant
5. Dommage à l'encoche de
la poulie ou du volant
1� Surfaces de
refroidissement sales
2. Ventilation insuffisante
3. Joint d'étanchéité de
culasse crevé
4. Arrivée d'air restreinte
5� Soupapes usées
1. Filtre d'air sale
2. Joint d'étanchéité de
culasse crevé
3. Soupapes d'arrivées ou
d'échappement usées ou
crevées
4. Fuites d'air
5. Courroies lâches
6. Vitesse trop lente
1. Eau dans le réservoir
2. Vitesse trop rapide
1. Fuite sévère dans la
soupape de déchargement
2. Restrictions dans
les canalisations de
déchargement
Le levier à bascule sur la
soupape de déchargement
est dans la position de
chargement
aCtion CorreCtive
1. Inspecter pour des fuites ou restrictions dans les tuyaux. Réparer ou
remplacer
2. Nettoyer ou remplacer la cartouche filtrante
3. Serrer les courroies, se référer à la section "Entretien"
4. Remplacer avec un tuyau plus large
5. Utiliser moins d'outils ou des outils plus petits afin de limiter
l'utilisation d'air comprimé
6. Remplacer l'assemblage de soupape à anche
Rechercher et réparer la fuite.
Ne jamais essayer de réparer ni de modifier
un réservoir!
1. Aligner à nouveau la poulie du moteur avec le volant du compresseur
2. Ajuster la rigidité. Se référer à la section "Entretien"
3. Ajuster la rigidité. Se référer à la section "Entretien"
4. Vérifier pour un vilebrequin, une rainure de clavette ou un alésage de
poulie usé résultant d'utilisation avec poulies lâches. Vérifier pour un
vilebrequin courbé
5� Limer ou remplacer
1. Nettoyer les surfaces de refroidissement du cylindre, du refroidiseur
et du tuyau d'échappement
2. Améliorer la ventilation ou déménager le compresseur
3. Remplacer le joint d'étanchéité de culasse
4. Nettoyer ou remplacer la cartouche filtrante
5. Remplacer l'assemblage de la plaque de soupape
1. Nettoyer ou remplacer la cartouche filtrante
2. Remplacer le joint d'étanchéité
3� Installer un nouvel assemblage de plaque de soupape
4� Serrer les joints
5. Serrer les courroies. Se référer à la section "Entretien"
6. Vérifier la vitesse. Se référer au tableau de "Rendement"
1. Purger le réservoir. (QUOTIDIENNEMENT)
2. Vérifier la vitesse. Se référer aux spécifications
1. Vérifier tous les raccords et canalisations. Remplacer ceux qui ont
des fuites
2. Enlever la cause de restriction
Mettre le levier à bascule dans la position de déchargement
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