INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
Para todas las reparaciones que no sean las indicadas
debajo, envíe el aparato al distribuidor ESAB más
cercano o al centro de refabricación ESAB, 411 S.
Ebenezer Road, Florence, SC 29501. La reparación
incorrecta del aparato es peligrosa.
Válvulas de precalentamiento: Las fugas alrededor
de cualquier válvula reguladora generalmente pueden
corregirse ajustando levemente la tuerca de empaque.
Si esto no detiene la fuga, reemplace el conjunto de la
válvula.
Si alguna de las válvulas de precalentamiento no se
apaga por completo, quite el conjunto de la válvula del
soplete. Con un trapo limpio, limpie la bola en el extremo
del vástago. Luego vuelva a insertar el conjunto de la
válvula y ajústela varias veces con máxima fuerza. Si
esto no elimina las fugas, pruebe un conjunto de válvula
nuevo. Si después la válvula no se cierra por completo,
envíe el soplete a una estación de reparación para el
reasentamiento del cuerpo.
Después de instalar un nuevo conjunto de la válvula
reguladora, ajuste la tuerca de empaque hasta que la
válvula se pueda girar solamente con mucha dificultad,
y aparte la unidad, durante tres o cuatro horas al menos,
para establecer el empaque. Luego afloje la tuerca de
empaque hasta que la válvula gire fácilmente.
Válvula de corte: Si se detecta una fuga entre la tapa de
la válvula de corte del tallo y de la válvula, o si la válvula
de corte no se cierra completamente, quite la palanca de la
válvula de corte y luego desenroscar el conjunto de la vál-
vula (08M05), o bien puede reemplazar todo el conjunto de
la válvula o desmontar la válvula para reemplazar vástago
de la válvula (19 216), el asiento (19 215) y la junta tórica
(14K11). En este último caso, desenroscar el vástago de la
válvula de la tapa (824). Usando el nuevo vástago de la vál-
vula, asiento, y la junta tórica, volver a montar la válvula de
la siguiente manera:
1. Coloque la nueva junta tórica y arandela de retención
(10K23) en la tuerca de la válvula (19217).
2. Inserte el resorte de la válvula (23K07) detrás de la reten-
ción lavadora y mantenerlo en su lugar con firmeza al inser-
tar nuevos asiento y nuevo vástago de la válvula a través de
la tuerca de la válvula y O-ring.
3. Enrosque el vástago de la válvula en la tapa vástago de la
válvula con firmeza.
4. Reemplace la junta tórica (14K07) sobre el asiento de la
válvula tuerca si aparece tórica distorsionada.
5. Atornille todo el conjunto en el cuerpo de la antorcha y
apriete firmemente con una llave. Vuelva a montar el corte
palanca de la válvula para el cuerpo de la antorcha.
Limpieza de las boquillas de corte: Los orificios
de la boquilla de corte deben limpiarse a mano
utilizando limpiadores de punta OXWELD, cada
vez que se observe una distorsión en la llama. Se
recomienda mantener los orificios limpios para
reducir cualquier incidencia de retornos de la llama.
Si no tiene limpiadores de punta, pueden utilizarse
brocas helicoidales de tamaños correctos (ver cuadro
bajo "Datos de funcionamiento"). Inserte la broca
cuidadosamente, y empuje hacia atrás y adelante. NO
TUERZA LA BROCA.
Para limpiar las ranuras de precalentamiento en las
boquillas internas, quite la funda externa y utilice una
escobilla de cerdas suaves (750F99).
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