Lenz Digital Plus Silver Manuel page 15

Blanc
Jaune
Vert
Violet
Bleu
4.4.2 Connexion au moteur et aux rails
Lors du montage du décodeur de locomotive, en coupant les
liaisons entre rails et moteur, notez bien quelle borne du moteur
est raccordée au patin de prise de courant droit et quelle borne
est raccordée au patin de prise de courant gauche. Effectuez
ensuite le câblage selon le principe suivant :
Le câble rouge pour le rail correspond au câble orange pour le
Il faut donc souder le câble rouge au patin de prise de courant
droit et le câble orange à la borne du moteur qui était auparavant
raccordée au patin de prise de courant droit avant la coupure
des anciennes liaisons.
Le câble noir pour le rail correspond au câble gris pour le
Il faut donc souder le câble noir au patin de prise de courant
gauche et le câble gris à la borne du moteur qui était raccordée
auparavant au patin de prise de courant gauche avant la
coupure des anciennes liaisons.
Pour un fonctionnement correct des modules ABC et de
l'exploitation conventionnelle, vous devez tenir compte de la
règle suivante :
Si vous regardez une locomotive à vapeur dans le sens poste de
conduite vers cheminée et si elle roule en marche avant (donc
cheminée en avant), vous devez souder la câble rouge du
décodeur au patin de prise de courant droit (vu dans le sens
de marche).
Sortie de fonction A, éclairage des feux de signalisation
arrière en concordance avec le sens de marche
Sortie de fonction B, éclairage des feux de signalisation avant
en concordance avec le sens de marche
Sortie de fonction C
Sortie de fonction D
Connexion "plus" commune pour les fonctions
moteur.
moteur.
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