Table des Matières
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Manuels Connexes pour Lenz Digital Plus Silver
Sommaire des Matières pour Lenz Digital Plus Silver
- Page 1 Manuel Décodeurs SILVER Art. n° 90007 édition, 09 05 B.10.083...
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Page 2: Table Des Matières
Table des matières Remarques importantes, à lire avant toute chose ! ..........4 Aperçu de la série SILVER:.................. 5 Commande du moteur ..................5 Performance ......................5 Protection......................5 Temporisation d'accélération et de freinage ............5 Distance de freinage constante ................5 Mode manœuvre .................... - Page 3 12.1 Comment régler la distance de freinage constante : .......... 30 Mode de marche manœuvre ................32 13.1 Attribution du mode manœuvre à une fonction........... 32 Réglage des sorties de fonction ................. 33 14.1 Attribution des fonctions aux sorties de fonction (mapping)........ 33 Effets aux sorties de fonction ................
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Page 4: Remarques Importantes, À Lire Avant Toute Chose
SILVER. Tout décodeur Digital plus est exclusivement destiné à être utilisé avec Lenz DIGITAL plus ou un autre système de pilotage digital du commerce portant le sigle de compatibilité NMRA. En cas de doute, demandez des explications au revendeur du système. -
Page 5: Aperçu De La Série Silver
Aperçu de la série SILVER: Commande du moteur Commande à haute fréquence (23 kHz). Suivant la locomotive, différents types de moteurs peuvent être sélectionnés. A chacun de ces types est attribué un jeu de paramètres spécifiques qui tiennent compte des particularités de chaque moteur. Il est en outre possible de procéder à... -
Page 6: Mode Manœuvre
Mode manœuvre Une touche de fonction permet de passer au mode d'exploitation "manoeuvre" qui réduit de moitié la vitesse. ABC = arrêt simple devant un signal et marche au ralenti L'utilisation des modules de freinage ABC simplifie l'arrêt devant un signal. L'arrêt précis devant le signal rouge en rapport avec la distance de freinage constante ne pose aucun problème. -
Page 7: Effets De Lumière
2.10 Effets de lumière Divers effets de lumière peuvent être obtenus aux sorties de fonction: • réglage de l'intensité lumineuse, peut être défini par une fonction • lumière "Mars" • lumière "Gyro" • éclairage stroboscopique simple ou double • divers réglages pour effet de flamboiement (convient particulièrement au foyer d'une locomotive à... -
Page 8: Réglage Des Propriétés Des Décodeurs (Programmation) En Général
Réglage des propriétés des décodeurs (programmation) en général Dans ce chapitre, nous décrivons comment procéder en principe au réglage des propriétés. Si vous êtes déjà familiarisé avec les "CV" et leur manipulation, sautez ce chapitre. A moins que ce ne soit spécifié autrement dans les descriptions qui vont suivre, vous pouvez réaliser le réglage de toutes les propriétés réglables tant sur la voie de programmation qu'au moyen de la PoM (Programmation pendant l'exploitation). -
Page 9: La Norme De La Nmra
Imaginez que ces "fiches" sont écrites au crayon de sorte que cela ne pose aucun problème de modifier ce qui y est inscrit par "gommage et réinscription". Cette opération est ce qu'on appelle une programmation du décodeur de locomotive et elle s'effectue sur la voie de programmation. -
Page 10: Représentation Différente D'un Nombre : Les "Bits" Dans Les Cv
votre réseau, ce qui vous évitera bien enetndu toute confusion en cas d'utilisation de différents décodeurs. Tout décodeur doit avoir des CV déterminées afin de satisfaire aux critères de normalisation de la NMRA. Ces CV sont une des conditions nécessaires pour l'obtention du "Conformance Seal". Ce sceau de conformité... - Page 11 Bit n° Bit activé (= bit "1" inscrit) Bit désactivé (= bit "0" effacé) 1 (0) La loco roule en arrière lorsque la La loco roule en avant flèche de sens de marche pointe vers lorsque la flèche de sens de le "haut".
- Page 12 décodeurs Digital plus. Si vous programmez vos décodeurs avec un appareil provenant d'un autre fabricant, peut-être devrez-vous compter en commençant par 0 ; c'est pourquoi le numéro de bit est suivi d'un autre nombre entre parenthèses qui correspond à cette dernière façon de compter à partir de 0. Exemple : Bit 2 (1) : Le nombre situé...
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Page 13: Montage
Montage Préparatifs et essais avant le montage Avant de procéder au montage du décodeur, vérifiez le bon fonctionnement locomotive dans conditions conventionnelles d'exploitation. Remplacez les charbons usés du moteur et les ampoules grillées. Seule une locomotive pourvue d'une mécanique impeccable peut rouler irréprochablement avec un décodeur. -
Page 14: Montage Du Décodeur Silver Avec Câbles
Signification Sortie moteur 1 Feux sign. arrière (-) (sortie B) Sortie de fonction C Orange Pin 1 Prise de courant gauche Sortie moteur 2 Feux sign. avant (-) (sortie A) Fil commun de retour (+) Prise de courant droite Sur les décodeurs possédant d'autres sorties de fonction que A, B et C, celles-ci sont pourvues de câbles à... - Page 15 Blanc Sortie de fonction A, éclairage des feux de signalisation arrière en concordance avec le sens de marche Jaune Sortie de fonction B, éclairage des feux de signalisation avant en concordance avec le sens de marche Vert Sortie de fonction C Violet Sortie de fonction D Bleu...
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Page 16: Sorties De Fonction
4.4.3 Sorties de fonction Des dispositifs fonctionnels tels qu'ampoule, diode lumineuse, relais, générateur fumigène ou encore accouplement dételable à distance peuvent être raccordés aux sorties de fonction. Veillez toujours à ce que le dispositif fonctionnel raccordé n'ait pas une consommation électrique plus élevée que ce que permet la sortie de décodeur concernée, car une consommation trop élevée pourrait entraîner la détérioration de celle-ci. - Page 17 que la luminosité de l'ampoule est plus faible que si elle était raccordée via le câble bleu. D'autre part, avec cette variante de câblage, en exploitation conventionnelle, l'éclairage fonctionne uniquement dans un seul sens de marche. Quant à savoir quel est ce sens de marche, cela dépend du rail auquel est relié...
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Page 18: Réglage De L'adresse
Réglage de l'adresse Les décodeurs SILVER peuvent être utilisés tant avec l'adresse de base à deux chiffres enregistrée dans la CV 1 (domaine d'adresses 1 à 127 ; mais seulement les adresses 1 à 99 en système Digital plus) qu'avec l'adresse dite "étendue" (domaine d'adresses 100 à... -
Page 19: Réglage De La Régulation Du Moteur
Réglage de la régulation du moteur Les décodeurs SILVER sont équipés d'une régulation du régime du moteur asservie à la charge. Une vitesse sélectionnée est donc maintenue constante (dans les limites des possibilités techniques du moteur bien entendu) et ce indépendamment de la charge subie par le moteur (charge remorquée, déclivité... -
Page 20: Activation Et Désactivation De La Régulation
Activation et désactivation de la régulation Si vous désirez désactiver totalement la régulation du moteur, inscrivez le bit 7 dans la CV 50. La sélection précédemment faite n'aura alors plus aucun effet de même que le répartiteur FEM n'aura plus aucune influence. Désactivation de la commande à... -
Page 21: Réglages Généraux
Réglages généraux Les réglages généraux des décodeurs SILVER s'effectuent dans la CV 29. Dans cette CV, les propriétés sont attribuées à des bits individuels. Il s'ensuit que les modifications dans cette CV s'effectueront idéalement en mode binaire à l'aide des régulateurs LH100 et LH90. -
Page 22: Changement De Mode D'exploitation En Cas D'exploitation Conventionnelle Activée
Changement de mode d'exploitation en cas d'exploitation conventionnelle activée Tous les décodeurs SILVER sont utilisables sur des réseaux conventionnels alimentés par des transformateurs-régulateurs habituels du commerce. Si le bit 3 est inscrit dans la CV 29, une locomotive équipée d'un décodeur se comportera en exploitation conventionnelle comme une locomotive sans décodeur. - Page 23 Comme dans le cas précédent, la locomotive peut avoir diverses réactions. Si le sens de marche déterminé par la centrale Digital plus by Lenz ® correspond au sens de marche que suit la locomotive, la locomotive continuera de rouler mais à...
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Page 24: Passage D'un Mode D'exploitation À Un Autre En Cas D'exploitation Conventionnelle Désactivée
Si la tension du courant conventionnel est moindre que celle du courant digital, la locomotive roulera plus lentement (car peu d'énergie parvient au moteur à cause de la largeur d'impulsion) et ralentira jusqu'à la vitesse désirée. Passage d'un mode d'exploitation à un autre en cas d'exploitation conventionnelle désactivée : Pour éviter l'inconvénient, cité... -
Page 25: Temporisations De Démarrage Et De Freinage
Temporisations de démarrage et de freinage Les temporisations de démarrage et de freinage peuvent être réglées individuellement. Il est donc possible de régler une accélération rapide de courte durée conjuguée à un freinage de longue durée. La progressivité de l'accélération se règle dans la CV 3 tandis que celle du freinage est encodée dans la CV 4. - Page 26 fonction 2 et ainsi de suite jusqu'au bit 8(7) pour la fonction 8. Si vous désirez désactiver les temporisations avec une de ces fonctions, il vous suffit d'inscrire le bit correspondant. En usine, c'est le bit 4 correspondant à la fonction 4 qui est inscrit. Bit : CV59 Exemple :...
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Page 27: Vitesses Minimale, Maximale Et Moyenne
Vitesses minimale, maximale et moyenne La vitesse minimale est réglée dans la CV 2, la moyenne dans la CV 6 et la maximale dans la CV 5. Le domaine de valeurs pour les 3 CV va de 0 à 255. Le décodeur déduit automatiquement de ces trois valeurs une courbe de vitesse exempte de cassure. - Page 28 Les valeurs des vitesses minimale, moyenne et maximale sont en relation entre elles. Par conséquent, si vous désirez que la vitesse minimale soit plus faible que la vitesse moyenne, la locomotive roulera plus lentement dans la zone des crans de vitesse moyens que dans la zone des crans de vitesse faibles.
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Page 29: Courbe Caractéristique De Vitesse
Courbe caractéristique de vitesse Outre les réglages pour les vitesses minimale, moyenne et maximale, vous pouvez utiliser l'alternative consistant à créer dans le décodeur votre propre courbe caractéristique de vitesse. Si vous faites cela, les réglages des CV 2, CV 5 et CV 6 n'auront plus aucun effet. -
Page 30: Distance De Freinage Constante
Distance de freinage constante La distance de freinage constante a une autre fonction en regard de la temporisation de freinage (CV 4) à durée réglable. Lors du passage d'un cran de vitesse quelconque au cran de marche 0 (par ex. en tournant le bouton du régulateur vers la gauche à... - Page 31 2. Activez d'abord la distance de freinage constante (inscrivez le bit 1 dans la CV 50). Si ce bit est effacé, le décodeur exécute la temporisation de freinage dépendant de la vitesse). 3. Lancez votre locomotive jusqu'à ce qu'elle roule à une vitesse moyenne.
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Page 32: Mode De Marche Manœuvre
Mode de marche manœuvre Le mode de marche "manœuvre" réduit la vitesse de moitié. Une régulation particulièrement fine en résulte et permet d'effectuer des manœuvres en douceur. A l'aide de la touche de fonction 3 (réglage d'usine pouvant être modifié dans la CV 59), il est possible d'activer et désactiver le mode de marche "manœuvre". -
Page 33: Réglage Des Sorties De Fonction
Réglage des sorties de fonction 14.1 Attribution des fonctions aux sorties de fonction (mapping) Ici, il s'agit de déterminer avec quelles touches de fonction du système digital vous commuterez les sorties de fonction du décodeur SILVER. Ici, il peut s'agir autant de la commutation d'une sortie de fonction (fonction physique), à... - Page 34 Sortie de fonction F0 en avant F0 en arrière Fonction 1 Fonction 2 Fonction 3 Fonction 4 Fonction 5 Fonction 6 Fonction 7 Fonction 8 Fonction 9 Fonction 10 Fonction 11 Fonction 12 Tableau 14-1 Pour attribuer une fonction du système digital à une sortie de fonction, on cherche le point d'intersection de - la ligne de la fonction désirée avec...
- Page 35 Au point d'intersection de la ligne CV 36/Fonction 2 avec la colonne Sortie de fonction D - la ligne et la colonne sont entourées d'un cadre noir épais, vous trouvez le nombre 64. Exemple 2 : Envisageons la question d'une autre façon maintenant : "La sortie de fonction C doit être commutée par la fonction 3".
- Page 36 Sortie de fonction F0 en avant F0 en arrière Fonction 1 Fonction 2 Fonction 3 Fonction 4 Ici aussi, vous avez deux points d'intersection obtenus l'un par la ligne CV 33/F0 avec la colonne Sortie de fonction A et le second par l'autre ligne CV 38/F4 avec la colonne Sortie de fonction A.
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Page 37: Effets Aux Sorties De Fonction
Effets aux sorties de fonction vous raccordez ampoules diodes électroluminescentes (DEL) aux sorties de fonction d'un décodeur SILVER, il vous sera possible de régler toute une série d'effets lumineux. 15.1 Réglage de la luminosité (dimming) Réglez dans la CV 55 la luminosité pour les sorties de fonction A et C et réglez dans la CV 56 la luminosité... - Page 38 Si vous désirez attribuer une fonction au dimming, le bit correspondant doit être inscrit. Bit : CV57 Dans l'exemple montré ici, le dimming est activé et désactivé à l'aide de F4. Vous pouvez aussi inscrire plusieurs bits et ainsi activer et désactiver le dimming au moyen de plusieurs fonctions.
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Page 39: Effets Aux Sorties A Et B
15.2 Effets aux sorties A et B Les réglages des effets aux sorties de fonction A et B se font dans la CV 60. Voici la règle à suivre : • Le chiffre des unités détermine l'effet à la sortie A. •... -
Page 40: Effets Aux Sorties C Et D
Si vous voulez attribuer une fonction à l'effet sélectionné dans la CV 60, vous devez inscrire le bit concerné dans la CV 61. Bit : CV61 Dans l'exemple montré ici, l'effet sélectionné dans la CV 60 est commuté à l'aide de F4. Vous pouvez inscrire ici aussi plusieurs bits et ainsi commuter l'effet à... - Page 41 15.3.1 Attribution de fonction pour les effets aux sorties C et D La CV 64 vous permet de déterminer une attribution de fonction pour les effets aux sorties de fonction C et D. Si aucune attribution n'est donnée dans cette CV, l'effet encodé en CV 62 sera toujours activé.
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Page 42: Abc - Arrêt Facile Au Pied Des Signaux
− × Ici, "CV63" représente la valeur calculée lorsque vous inscrivez la fréquence souhaitée à la place du symbole "f". Voici quelques valeurs déjà calculées pour la CV 63 : CV 63 = Fréquence (Hz) 0,25 0,13 Le réglage effectué en usine est CV = 32, ce qui correspond à une fréquence d'environ 1 Hz. -
Page 43: Activation De La Technique Abc
Si le décodeur reçoit l'information "Ralentissement", la vitesse en cours est réduite à une vitesse de marche ralentie préréglable. Ceci n'est évidemment possible que si la vitesse à laquelle roule la locomotive est supérieure à la vitesse de marche ralentie préprogrammée. -
Page 44: Commande De Navette
Commande de navette En liaison avec les modules ABC, il est possible de réaliser une commande de navette confortable. Pour cela, les décodeurs utilisent de façon étendue les propriétés de la technique ABC décrite ci-avant. Vous avez le choix entre deux variantes : 1. -
Page 45: Exploitation De Navette Avec Arrêt Intermédiaire
17.1.1 Fonctionnement de l'exploitation de navette sans arrêt intermédiaire L'information "Arrêt" générée par le module BM2 est utilisée doublement. Dès que le décodeur a détecté cette information, il déclenche aussitôt le processus d'arrêt, inverse ensuite le sens de marche et remet la locomotive en route une fois écoulé le temps d'arrêt programmé. -
Page 46: Fonctionnement De L'exploitation De Navette Avec Arrêt Intermédiaire
mise place d'autres modules BM1 / BM2. redémarrage de la locomotive est effectué manuellement. Au point d'arrêt "B", le train s'arrête de nouveau en freinant selon la temporisation de freinage encodée, attend que le temps d'arrêt soit écoulé et repart finalement en direction du point d'arrêt "A". -
Page 47: Remarques Importantes Sur La Commande De Navette
Réglez ensuite la durée de l'arrêt souhaitée dans la CV 54 pour les arrêts d'extrémité et intermédiaires. Le domaine de valeurs autorisées va de 0 à 255, ce qui correspond respectivement à un temps d'arrêt allant de 1 à 256 secondes. Le réglage d'usine est 4 secondes. -
Page 48: Annexe
Annexe 19.1 Programmation et lecture des propriétés de décodeur Vous avez ici 2 méthodes différentes à votre disposition : "Programmation et lecture sur la voie de programmation " et "Programmation pendant l'exploitation (PoM)". La programmation pendant l'exploitation (PoM) vous permet de régler les propriétés dans les CV sans devoir poser la locomotive sur une voie spéciale de programmation. -
Page 49: Remarques Sur La Programmation De L'adresse De Locomotive Étendue Avec D'autres Systèmes
Remarques sur la programmation de l'adresse de locomotive étendue avec d'autres systèmes ® Si vous désirez exploiter votre décodeur Digital plus by Lenz avec un autre système qui supporte l'adresse étendue de locomotives mais ne la répartit pas automatiquement dans les CV 17 &... - Page 50 concerné. Dans la colonne située à droite de ce domaine d'adresses se trouve la valeur que vous devez inscrire dans la CV 17, en l'occurrence 196 en ce qui concerne notre exemple. Pour découvrir la valeur désirée pour la CV 18, effectuez le calcul suivant : Adresse désirée En chiffres :...
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Page 51: Bits Et Bytes - Aide De Conversion
Tableau des adresses étendues Domaine d'adresses Domaine d'adresses Domaine d'adresses à CV 17 à CV 17 à CV 17 3584 3839 7168 7423 3840 4095 7424 7679 4096 4351 7680 7935 1023 4352 4607 7936 8191 1024 1279 4608 4863 8192 8447 1280... -
Page 52: Générateur De Freinage
Chaque bit inscrit représente un Valeur nombre, ou plus précisément une 1 (0) valeur significative. Ecrivez 2 (1) simplement, l'une après l'autre et 3 (2) sous forme de colonne afin de les 4 (3) additionner, les valeurs de tous les 5 (4) bits qui doivent être inscrits dans 6 (5) - Page 53 à une surchauffe, à l'humidité, entre autres choses. De surcroît est éteinte toute prétention à l'exécution de la garantie. Hüttenbergstraße 29 35398 Gießen Hotline: 06403 900 133 Fax: 06403 900 155 http://www. lenz-elektronik.de e-mail: digitalplus@lenz-elektronik.de Conservez ce manuel pour une utilisation ultérieure !