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• Engagez le milieu de l'anse sur le crochet et situé à la base du
guidon (image n°9).
• L'extrémité du bouclier doit être bien encastrée dans la fente du bac.
• La partie supérieure du bac (couleur verte), s'enlève par déclipsage
de la partie inférieure pour faciliter le nettoyage. Son but est de
protéger l'utilisateur des projections de poussières.
• Vous pouvez ajuster la position du bac par rapport à la position
du déflecteur en agissant sur le crochet situé à la base du guidon
(image n°10).
Avant de vous mettre à tondre, vérifiez la bonne mise en
place du bac ainsi que son état : remplacez-le dès qu'il
présente des traces d'usure ou de détérioration.
VIDANGE DU BAC DE RAMASSAGE
Effectuez toujours cette opération, lame arrêtée. Relâchez
le levier d'embrayage de lame et attendez l'arrêt complet de
la lame.
Avant tout entretien, débranchez le capuchon de bougie, et
fermez le robinet à essence.
Si, pour une opération d'entretien et de contrôle vous devez
incliner votre tondeuse, prenez la précaution de la coucher
du côté qui permettra au carburateur d'être dirigé vers le
haut.
NETTOYAGE
Après avoir arrêté et laissé refroidir le moteur, nettoyez la
tondeuse et tout particulièrement la face intérieure du carter
de coupe. Enlevez les débris et les restes d'herbe coupée
avec un grattoir et une brosse.
• Si vous utilisez le jet d'eau, surtout dans le cas d'un nettoyeur haute
pression, veillez à ne pas projeter de l'eau sur les éléments du moteur,
tels que : carburateur, filtre à air, allumage, pot d'échappement.
• Faites tourner le moteur et les éléments de transmission après le
nettoyage pour éjecter l'eau qui s'est infiltrée dans les éléments
tournants. Embrayez plusieurs fois la lame afin de sécher les
éléments de freinage.
ENTRETIEN DU SYSTÈME DE
SÉCURITÉ
• Assurez-vous du bon fonctionnement du levier de sécurité ou verrou
du levier d'embrayage de lame (verrou relâché = arrêt/lame ; verrou
avancé = mise en marche possible de la lame).
• Si vous constatez une irrégularité de fonctionnement, faites
vérifier le système de sécurité par un réparateur agréé ETESIA.
ENTRETIEN DU SYSTÈME DE COUPE
Avant chaque utilisation, vérifiez que la lame, les boulons
de fixation de la lame, et l'assemblage de coupe ne soient ni
usés, ni endommagés. Une lame déformée ou usée au-delà
des témoins d'usure (petites encoches aux extrémités de la
lame), doit être remplacée.
7• INSTRUCTIONS D'UTILISATION
8• ENTRETIEN
• Lorsque vous tondez avec le bac, habituez-vous à déceler son
remplissage maximum. Arrêtez-vous avant que l'herbe ne commence
à s'accumuler sous le châssis.
• Le bac de ramassage étant muni d'un témoin de remplissage,
l'indication "STOP" apparaît lorsque l'herbe ne pénètre plus à
l'intérieur du réceptacle (image n°11).
Dans ce cas, la vidange du bac de ramassage est nécessaire.
- Décrochez le bac en le tenant d'une main par l'anse et de l'autre
par la poignée (image n°12).
- Retirez le bac.
Le bouclier de sécurité est conçu pour vous protéger. Vous
ne devez donc le soulever que le temps nécessaire au
dégagement du bac. Il se remet automatiquement en place;
ne le démontez sous aucun prétexte.
• Le guidon central permet un accès facile au bac à herbe, et un
décrochage en un seul mouvement, sans changer de main. Cette
opération peut se faire indifféremment de n'importe quel côté de la
tondeuse.
• Tout choc contre un obstacle, ou toute usure anormale peut entraîner
un déséquilibre et la détérioration des paliers, voire du moteur dans
son ensemble. Dans ce cas, la garantie est exclue. Utilisez une lame
neuve plutôt que de risquer une avarie du moteur à la suite d'un
balourd excessif d'une lame mal équilibrée.
• Assurez-vous régulièrement de l'équilibre de la lame (image n°13).
CHANGEMENT DE LA LAME
• Après un choc sur la lame, celle-ci est à changer impérativement.
• Des microfissures provoquées par un choc peuvent entraîner la
rupture ultérieure de la lame si elle n'est pas remplacée.
Munissez-vous d'une paire de gants épais afin d'éviter tout
accident en manipulant la lame, qui est extrêmement
tranchante sur les parties affûtées.
• Débranchez le capuchon de la bougie et desserrez le (les) boulon(s)
de fixation de la lame.
Remplacez la lame, sens de montage : "ailettes" vers le moteur.
• N'utilisez que des lames d'origine ETESIA prévues pour la
tondeuse.
Veillez à ce que les deux points de coupe tournent sur un
même plan.
• Mesurez la distance qui sépare l'extrémité de la lame de la limite
inférieure de la jupe du châssis. Cette distance doit rester identique
lorsque vous faites passer l'autre extrémité de la lame au point de
mesure (image n°14).
• L'arbre moteur entraîne la lame par l'intermédiaire d'un embrayage
frein de lame.
• En cas de choc violent, faites effectuer une vérification du système
de fixation de la lame par votre réparateur agréé ETESIA.
Vérifiez régulièrement l'état du patin de frein de l'embrayage
frein de lame et la tension de la courroie.
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