6.6 Pour les véhicules mis à la masse positive, connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE) du chargeur
de batterie à la borne de la batterie NÉGATIVE (NEG, N, -), non reliée à la masse. Connectez
la pince POSITIVE (ROUGE) au chassis du véhicule ou au bloc moteur à l'écart de la batterie.
Ne pas connecter la pince au carburateur, à la canalisation d'essence ou à des pièces en tôle.
Connectez à une grosse pièce de métal de la carrosserie ou du bloc moteur.
6.7 Branchez le chargeur CA à une prise électrique.
6.8 Après la charge, débranchez le chargeur de la batterie du réseau d'approvisionnement.
Puis retirer la connexion du châssis, puis la connexion de la batterie.
6.9 Voir Consignes d'Utilisation pour des renseignements sur la durée de charge.
7.
ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE HORS DU VÉHICULE
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
a généralement un plus grand diamètre que la borne NÉGATIVE (NEG, N, -).
7.2 Attachez un câble isolé de batterie d'au moins 61 cm, calibre 7 (AWG) à la borne
NÉGATIVE (NEG, N, -) de la batterie.
7.3 Connectez la pince du chargeur POSITIVE (ROUGE) à la borne POSITIVE (POS, P, +)
de la batterie.
7.4 Placez vous à l'extrémité libre du câble que vous avez attaché antérieurement à la
borne NÉGATIVE (NEG, N, -) de la batterie, aussi loin que possible de la batterie – puis
connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE) du chargeur à l'extrémité libre du câble.
7.5 Ne vous placez pas face à la batterie lorsque vous effectuez le dernier raccordement.
7.6 Branchez le chargeur CA à une prise électrique.
7.7 Quand vous déconnectez le chargeur, toujours le faire dans l'ordre inverse de la procédure de
connexion et coupez la première connexion en étant aussi loin que possible de la batterie.
7.8 Une batterie marine (bateau) doit être débarquée à terre pour être chargée. Pour la
charger à bord il faut posséder un appareil spécialement conçu pour utilisation marine.
8. MISE À LA TERRE ET CORDON D'ÉNERGIE CA
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
DANGER
8.2
correspond pas à la prise murale, demander à un électricien professionnel de vous
installer celle qui convient. Une mauvaise installation peut engendrer un risque de choc
électrique ou d'électrocution.
8.3 UTILISEZ UNE RALLONGE
L'utilisation d'une rallonge n'est pas recommandée. Si vous devez utiliser une rallonge,
suivez ces directives :
• Les broches de la fiche de la rallonge doivent être aussi nombreuses, de la même taille et
de la même forme que celles de la fiche du chargeur.
• S'assurer que la rallonge est bien câblée et en bon état électrique.
• L'épaisseur du fil doit être assez grande pour la notation du chargeur.
Tailles minimum AWG recommandées pour la rallonge:
• 100 pieds (30,5 mètres) de long ou moins – vous devez utiliser une rallonge de calibre 16
(1,31 mm
).
2
AVERTISSEMENT
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE OU D'INCENDIE.
8.1 Ce chargeur de batterie est à utiliser sur un nominal de 230 V,
50/60 Hz circuit. La fiche doit être branchée dans une prise qui est
bien installé conforme à tous les codes et règlements locaux. Les
fiches de la prise mâle doivent correspondre à la prise murale. Ne
pas utiliser l'appareil avec un système non mis à la terre.
Ne jamais modifier le cordon CA ou la prise du chargeur – si elle ne
UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE PEUT
CAUSER SON EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LES
RISQUES D'ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE :
7.1 Vérifiez la polarité des bornes de la batterie.
La borne POSITIVE (POS, P, +) de la batterie
•
•
16