(D) Tire Identification Number (TIN) (numéro
d'identification du pneu)
chiffres suivant le code DOT (ministère des
transports des États-Unis) représentent le numéro
d'identification du pneu (TIN). Ce numéro indique le
nom du fabricant et le code d'usine, la dimension
du pneu et sa date de fabrication. Le numéro est
moulé sur les deux flancs du pneu, même si un
seul côté porte la date de fabrication.
(E) Composition de la carcasse du pneu
Type de câble et nombre de plis sur les flancs et
sous la bande de roulement.
(F) Normes UTQG (Uniform Tire Quality
Grading) (système de classement uniforme de
la qualité des pneus)
doivent coter les pneus en fonction de trois facteurs
de performance : l'usure de la bande de roulement,
l'adhérence et la résistance à la chaleur. Pour plus
de renseignements se reporter à la rubrique
Classification uniforme de la qualité des pneus
à la page 5-79.
(G) Charge et pression de gonflage maximales
à froid
Charge maximale que le pneu peut
:
transporter et pression maximale du pneu
nécessaire pour soutenir cette charge.
2009 - Guide de propriétaire Chevrolet Equinox
Les lettres et les
:
:
Les fabricants de pneus
:
Exemple de roue de secours compacte
(A) Usage temporaire seulement
de vie utile de la bande de roulement de la roue
de secours compacte ou du pneu à usage
temporaire est d'environ 5 000 km (3 000 milles)
et sa vitesse maximale ne doit pas dépasser
105 km/h (65 mi/h). La roue de secours compacte
doit être utilisée en cas d'urgence lorsque le
pneu habituel a une fuite d'air ou qu'il est à plat.
Se reporter aux rubriques Pneu de secours
compact à la page 5-96 et Au cas d'un pneu
à plat à la page 5-84.
La durée
:
5-59