09euCorvette.fre Page 104 Monday, July 14, 2008 1:13 PM
Instruments et commandes
Pour un refroidissement maximum,
sélectionner le mode ventilation et
la vitesse de ventilateur la plus
élevée. S'assurer que le compresseur
de climatisation est activé. Tourner
le bouton de réglage de températu-
re pour sélectionner la température
la plus basse et activer le mode
recyclage.
Pour utiliser la climatisation, couper
la fonction de recirculation dès que
la température du véhicule atteint
un niveau confortable.
Comme le compresseur du circuit
de refroidissement utilise la puissan-
ce du moteur, un léger changement
de la puissance du moteur et de ses
performances peut se produire lors-
que le compresseur fonctionne.
Des gouttes d'eau sont parfois visi-
bles sous le moteur après la condui-
te avec climatisation en marche.
Cela est normal.
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Dégivrage
Appuyer sur
pour enlever le givre
ou la buée du pare-brise.
La plus grande partie de l'air est diri-
gée dans les aérateurs de dégivrage
du pare-brise, un peu d'air passant
dans les aérateurs de désembuage
des glaces latérales.
Le témoin s'allume lorsque le systè-
me est en marche.
L'aspiration d'air est réglée sur Outsi-
de Air (air extérieur).
Le compresseur du climatiseur
fonctionnera dans ce mode si la
température extérieure est supé-
rieure à 0 °C.
Appuyer de nouveau sur ce bouton
pour interrompre cette fonction.
Le système revient à son dernier
mode de fonctionnement.
En cas de givre important, tourner le
bouton de réglage de température
du conducteur sur 32 °C en mode
de dégivrage.
Position de coupure
Appuyer sur le bouton côté conduc-
teur pour désactiver le système.
La température extérieure sera affi-
chée lorsque le moteur tourne.
Il reste possible de régler la tempéra-
ture et le mode de débit d'air même
lorsque le système est désactivé.