Sew Eurodrive MOVITRAC LTP B Guide D'exploitation page 24

Installation
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Installation électrique
Raccordement de
la résistance de
freinage
Installation de la
résistance de
freinage
24
• Réduire les liaisons à la longueur nécessaire.
• Utiliser deux liaisons torsadées ou un câble de puissance bifilaire blindé. La section
correspond à la puissance nominale du convertisseur.
• Protéger la résistance de freinage avec un relais bilame de classe 10 ou 10A
(schéma de raccordement).
• Sur les résistances de freinage de la série BW...-T, il est possible de brancher, en
alternative du relais bilame, la sonde de température intégrée à l'aide d'un câble
blindé à deux conducteurs.
• Les résistances de freinage de forme plate sont équipées d'une protection thermique
interne contre les surcharges (fusible à fusion non réarmable). Installer les résistances
de freinage de forme plate dans la cage de protection adaptée.
• AVERTISSEMENT ! Danger d'électrisation. Sous fonctionnement nominal, les
câbles vers la résistance de freinage véhiculent une tension continue élevée (environ
DC 900 V).
Blessures graves ou mortelles
– Mettre le MOVITRAC
le câble d'alimentation.
• ATTENTION ! Risque de brûlure. Les surfaces des résistances de freinage
atteignent des températures élevées sous charge nominale P
Blessures légères
– En tenir compte pour le choix de l'emplacement de montage.
– Ne pas toucher les résistances de freinage.
– Mettre en place une cage de protection adaptée.
®
LTP B hors tension au moins 10 minutes avant de retirer
Notice d'exploitation MOVITRAC® LTP B
.
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