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Système de graissage automatique OnePlus
Remarque :
Une unité de programmation et de lecture (UniGINA) est utilisée pour
programmer et lire les données du boîtier de commande. L'UniGINA peut
aussi être utilisé pour consulter une liste des erreurs qui se sont produites et
ont été enregistrées dans la mémoire de l'unité de contrôle. Si le système a
un témoin lumineux dans la cabine, les codes d'erreur enregistrés peuvent
aussi être consultés à l'aide de ce témoin lumineux et du bouton poussoir
de test sur la pompe.
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Maintenance
Problème
Cause
Solution
6. Bloc de dosage, conduite
de graissage ou point de
graissage bloqués et pres-
sion de la pompe à son
maximum.
Solution : Retirez avec pré-
caution le conduit princi-
pal sous pression de la
pompe et installez un rac-
cord en T dont la pression
est de 0-400 bars. Exécutez
un ou plusieurs cycles de
test pour faire à nouveau
monter la pression. Lorsque
la pression maximale est
atteinte, retirez les condui-
tes de sortie de graisse une
à une du bloc de dosage
jusqu'à ce que vous identi-
fiez celle qui cause le blo-
cage (la pression chute
lorsque la conduite bou-
chée est extraite). Suivez la
conduite bouchée en direc-
tion du point de graissage
et vérifiez que ce dernier
n'est pas endommagé. Si
nécessaire, résolvez le blo-
cage et réparez le point de
graissage. Lorsque cette
conduite mène à un bloc de
dosage secondaire, bran-
chez à nouveau la/les
conduite(s) au bloc princi-
pal et répétez la procédure
pour la ou les conduites
branchée(s) au bloc secon-
daire. Si la pression ne
tombe pas alors que toutes
les conduites de sortie sont
débranchées, le blocage se
trouve dans le bloc-même.
Démontez le bloc et net-
toyez-en l'intérieur ou ins-
tallez un nouveau bloc.
FG1605R01
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