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MANIEMENT DU CHÂSSIS
ATTENTION
Risque de blessure par recul de la ma-
nivelle !
Lors du relâchement de la manivelle, un
recul de cette dernière peut provoquer des
blessures.
► Décharger lentement la manivelle à la
fin du mouvement de rotation.
Les appuis arrière évitent lors du charge-
ment et du déchargement de la semi-re-
morque un renversement possible et per-
mettent une adaptation optimale aux quais.
La boîte de manivelle des appuis arrière a
deux rapports de transmission :
○ vitesse rapide (rétracter/déployer les
appuis arrière)
○ vitesse de charge (soulever/abaisser
le véhicule)
1
Fig. 5-3:
Vitesse de charge et vitesse ra-
pide des appuis arrière
1
Manivelle
A
Vitesse de charge
B
Vitesse rapide
INFO
La rotation de la manivelle dans le sens
des aiguilles d'une montre abaisse les bé-
quilles. La rotation de la manivelle dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre
remonte les béquilles.
Respecter également la documentation
jointe par le fournisseur.
28
Amener les appuis arrière en position
d'appui
► Actionner les freins de stationnement
(voir "5.9.2 Frein de stationnement",
p. 42)
► Assurer un sol de portance suffisant et
plat.
► Immobiliser la semi-remorque avec
des cales de roue
cales de roue", p. 24)
► Relever la semi-remorque avec la sus-
pension pneumatique à la hauteur du
quai requise
matique", p. 45)
► Soulever la manivelle pour la sortir de
son support.
► Faire enclencher la manivelle sur l'axe
de la boîte de manivelle.
► Enclencher la vitesse rapide en tirant
la manivelle
charge et vitesse rapide des appuis ar-
rière", p. 28)
► Faire descendre les béquilles avec la
A
manivelle jusqu'à ce qu'elles touchent
B
le sol.
► Enclencher la vitesse de charge en
poussant la manivelle
tesse de charge et vitesse rapide des ap-
puis arrière", p. 28)
► Tourner la manivelle jusqu'à la hauteur
souhaitée.
ð Les appuis arrière sont déployés.
► Régler la béquille avant
quilles", p. 25)
► Mettre la semi-remorque à l'horizontale
dans le sens longitudinal et transver-
sal. Ne pas décharger totalement les
roues.
► Abaisser la semi-remorque avec la
suspension pneumatique
Suspension pneumatique", p. 45)
ü
Les appuis arrière sont amenés en po-
sition d'appui.
ü
La semi-remorque ne repose plus que
sur les appuis arrière.
Notice d'utilisation • Load Carrier • 505410651-02 • 07/2019
.
(voir "5.1 Utilisation de
.
(voir "5.10 Suspension pneu-
.
(voir "Fig. 5-3: Vitesse de
.
(voir "Fig. 5-3: Vi-
.
.
(voir "5.2 Bé-
(voir "5.10
.
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