Table des Matières
Publicité
ATTENTION
Risque d'accident par des mouvements
de bascule !
En cas de coupure de courant non
conforme, les vannes peuvent commuter
involontairement sur une suspension
pneumatique réglée électroniquement.
Des positions de commutation involon-
taires des vannes peuvent, en cas de
commande de l'essieu relevable, causer
des mouvements de renversement dans
le sens longitudinal de la plate-forme de
chargement. Ceci est dangereux en parti-
culier en cas de chargement ou de dé-
chargement par l'arrière à l'aide d'un cha-
riot élévateur.
► Avant un attelage ou un dételage de
la semi-remorque, abaisser correcte-
ment l'intégralité du système.
► Mettre l'allumage dans le véhicule
tracteur sur « arrêt » (borne 15 = sans
courant) avant la séparation des bran-
chements (air comprimé, électricité du
véhicule et alimentation en tension de
l'EBS ISO 7638).
Les semi-remorques KRONE peuvent aus-
si disposer en option d'un système de pilo-
tage électronique de la suspension pneu-
matique, par exemple le système ECAS de
Wabco. Celui-ci régule électroniquement la
hauteur de roulage du véhicule lorsque
l'alimentation électrique est disponible et
que la réserve d'air est suffisante.
Les semi-remorques KRONE avec suspen-
sion pneumatique à pilotage électronique
peuvent être équipées en option de diffé-
rents dispositifs de commande électro-
niques (boîte de commande, SmartBoard,
touches électroniques, etc.).
Notice d'utilisation • Box Liner • 515108071-02 • 11/2018
MANIEMENT DU CHÂSSIS
Fig. 5-19:
Exemple boîte de commande
(Wabco)
Lorsque l'alimentation en air est suffisante
et que l'alimentation électrique est dispo-
nible, le système peut réguler automatique-
ment la hauteur de la rampe. En l'absence
d'alimentation électrique, une adaptation
de la rampe peut être effectuée à l'aide de
la suspension pneumatique pilotée électro-
niquement et avec le levier de commande
sur l'unité de commande.
Respecter également la documentation
jointe par le fournisseur.
5.8
Essieux relevables
!
AVERTISSEMENT
Risque d'accident en cas de montée et
de descente de l'essieu relevable !
Les essieux relevables peuvent être rele-
vés automatiquement en fonction de l'état
de charge. Si le contact du véhicule est
coupé, les essieux relevables relevés sont
abaissés. Dans la zone de danger des
roues, il y a un risque accru de se blesser.
► Éloigner les personnes de la zone de
danger des roues lors du chargement
et du déchargement.
Les semi-remorques KRONE peuvent être
équipées d'une commande électronique de
l'essieu relevable commandée totalement
automatiquement.
Le relèvement entièrement automatique
d'un essieu relevable en fonction du poids
à l'essieu du véhicule (de la pression de la
membrane) s'opèrent exclusivement si le
39
Publicité
Table des Matières
