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MANIEMENT DU CHÂSSIS
Position du
Fonction
levier de
commande
Abaissement
La semi-remorque est abais-
verrouillé
sée jusqu'à la limite méca-
nique (soufflet de la suspen-
sion pneumatique sans excès
de pression)
Arrêt
La hauteur atteinte par levage
ou abaissement de la semi-re-
morque est maintenue.
* Pour une suspension pneumatique réglée
électroniquement, la position de roulage ne
peut pas être réglée manuellement. Au lieu
de cela, la hauteur de roulage est réglée
automatiquement à partir d'une vitesse de
plus de 15 km/h.
Les consignes de manipulation du levier de
commande de la suspension pneumatique
sont représentées sous forme de picto-
gramme sur l'unité de commande.
Fig. 5-17:
Exemple de pictogramme de la
suspension pneumatique com-
mandée mécaniquement
38
515040284-01
Fig. 5-18:
Sur le modèle de soupape de levage-
abaissement avec rappel automatique de
la hauteur de roulage, la semi-remorque
est automatiquement remise en position de
roulage en cas de dépassement de la vi-
tesse de 15 km/h par le véhicule afin d'évi-
ter des dommages sur le train roulant.
NOTA
Dommages matériels provoqués par la
conduite à une hauteur de levage in-
correcte !
Conduire avec une hauteur de levage mi-
nimale ou maximale sur une suspension
pneumatique réglée électroniquement
peut provoquer des dommages matériels
sur la semi-remorque.
► Ne pas rouler à une hauteur de le-
vage minimale ou maximale.
Notice d'utilisation • Box Liner • 515108071-02 • 11/2018
Exemple de pictogramme de la
suspension pneumatique com-
mandée électroniquement
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