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MANIEMENT DE LA CARROSSERIE
6.2.4
Dispositif tendeur de bâche
avant
!
AVERTISSEMENT
Risque de blessure par le renverse-
ment du levier de serrage !
Lors de la tension de la bâche, le levier de
serrage peut se renverser brutalement.
Cela peut causer les dommages corporels
et matériels.
► S'assurer que personne ne se trouve
dans la zone de pivotement du levier
de serrage.
Il est également possible d'ouvrir la bâche
latérale à l'avant pour charger et décharger
rapidement des cargaisons partielles dans
la zone avant de l'aire de chargement.
Avant l'ouverture, la bâche latérale doit
être détendue. En fonction du modèle, une
ralingue ou un rail est prévu pour cela.
TIR Liner
INFO
Le système de tension de la bâche peut
être protégé contre l'ouverture interdite
par des tôles de recouvrement rabattable
(en cas de scellement douanier du TIR Li-
ner).
1
2
Fig. 6-20:
Protection du système de tension
de la bâche à l'avant
1
Tôle de recouvrement pour le blocage
du levier de tension
86
6.2.4.1 Ralingue
Avant l'ouverture, la bâche latérale doit
être détendue à l'avant avec la ralingue.
En fonction de l'équipement, deux modèles
différents sont possibles.
Ouvrir la bâche latéral à l'avant (mo-
dèle 1)
► Enlever le cas échéant la corde de la
bâche présente.
► Si nécessaire, décrocher le crochet de
sûreté.
► Desserrer le tendeur de bâche à
sangle
sangle", p. 83)
Fig. 6-21:
1
2
► Mettre le levier de serrage en haut et
le sortir de sa fixation par un mouve-
ment circulaire.
► Faire pivoter le levier de serrage de
90° sur le côté jusqu'à ce que la bâche
latérale soit détendue à l'avant.
Notice d'utilisation • Semi-remorque • 505410594-04 • 02/2019
(voir "6.2.2 Tendeur de bâche à
.
1
2
Levier de serrage modèle 1
Levier de serrage
Crochet de sûreté (uniquement pour
les semi-remorques avec toit rele-
vable)
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