Krone Profi Liner Notice D'utilisation page 126

Semi-remorque
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MANIEMENT DE LA CARROSSERIE
NOTA
Dommages matériels en cas de roulage
avec carrosserie poussée vers l'ar-
rière !
Le déplacement avec une carrosserie
coulissante repoussée vers l'arrière peut
causer des dommages matériels par ex.
sur la carrosserie coulissante elle-même.
► Pousser la carrosserie coulissante
vers l'avant après chaque charge-
ment/déchargement.
► Avant de prendre la route, fermer la
carrosserie coulissante ou la déplacer
totalement vers l'avant et la fermer.
NOTA
Dommages matériels lors des trajets
avec des conteneurs !
En cas de hauteur de toit de 2 900 mm, le
vent relatif peut presser la carrosserie
coulissante poussée vers l'avant dans la
zone supérieure à l'arrière. Le toit et la
bâche peuvent alors frotter sur le conte-
neur et s'endommager.
► Sécuriser la carrosserie coulissée
vers l'avant en plus avec une sangle à
partir d'une hauteur de toit de 2 900
mm.
Respecter également la documentation
jointe par le fournisseur.
La carrosserie coulissante Open Box peut
être entièrement repoussée vers l'avant ou
vers l'arrière pour permettre un charge-
ment et le déchargement sans obstacle ou
pour le transport de conteneurs.
Avec une carrosserie totalement repous-
sée vers l'avant et sécurisée, il est possible
de transporter les types de conteneurs sui-
vants :
 ○ deux conteneurs de 20 pieds ou
 ○ un conteneur de 40 pieds ou
 ○ un conteneur de 30 pieds.
Ouvrir la carrosserie coulissante
► Détacher le tendeur de bâche sur le
cliquet tendeur avant des deux côtés.
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Fig. 6-97:
► Détacher la bâche latérale.
► Relever la bâche latérale et mettre les
sangles par l'intérieur.
► Amener les quatre leviers de sûreté en
position « Plateau ». En position
« Carrosserie », les leviers de sûreté
empêchent que la bâche latérale ne se
plie.
1
Fig. 6-98:
► Relever tous les verrouillages de l'ar-
ceau de toiture.
Notice d'utilisation • Semi-remorque • 505410594-04 • 02/2019
1
Cliquet tendeur
Levier de sûreté fermé

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Ce manuel est également adapté pour:

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