Fonction Mémoire; A Propos Du Code D'erreur - NSK ULTIMATE XL-K Mode D'emploi

7. Fonction mémoire
L'Ultimate XL K/D possède une mémoire qui restitue la dernière programmation utilisée, après
extinction et allumage de l'appareil. Il faut faire attention, en particulier, au sens de rotation.
Cette fonction est génératrice de gain de temps.

8. A propos du code d'erreur

En cas d'anomalie entraînant l'arrêt du moteur suite à une panne, à une sur-tension, à une
coupure du fil électrique ou à une fausse manœuvre, un code d'erreur s'affiche sur
11 Indicateur pour permettre de vérifier l'état de l'unité et de localiser la cause de l'anomalie.
Code erreur Etat d'erreur
E0 Erreur d'auto contrôle
Erreur par sur-intensité
E1
détectée (matériel)
Erreur par surtension
E2
détectée
E3 Capteurs moteur
E4 Surchauffe du boîtier
E5 Erreur de circuit PAM
E6 Moteur bloqué
Erreur par surintensité
E8
détectée (logiciel)
E9 Erreur ITRIP
Erreur de pédale de
EF
commande
Pour remédier à l'erreur affichée, se référer au chapitre "15.Pannes et dispositions à prendre".
Cause d'erreur
• Anomalie de la mémoire interne
• Destruction de la mémoire interne
• Utilisation prolongée à haute vitesse (surintensité)
• Cordon d'alimentation endommagé
• Induit endommagé
• Défaillance de l'adapteur de turbine
• Cordon d'alimentation sectionné
• Panne de circuit
• Défaillance de l'adapteur de turbine
• Capteurs moteur défectueux (Inducteur)
• Connexion cordon moteur défectueuse
• Cordon moteur sectionné
• Griffe laissée ouverte
• Pièce à main défectueuse
• Si le cordon de l'adapteur de turbine est desserré
• Augmentation de la température due à une utilisation
excessive
• Utilisation du boîtier à proximité d'une source de
chaleur
• Voltage anormal généré à l'allumage du boîtier
• Circuit de démarrage défectueux
• Griffe laissée ouverte
• Pièce à main défectueuse
• Moteur défectueux
• Capteurs moteurs défectueux
• Coupure du cordon (fil électrique, fil de signal)
• Utilisation prolongée à charge importante (surintensité)
• Cordon sectionné
• Induit endommagé
• Défaillance de l'adapteur de turbine
• Panne de moteur et de circuit
• Panne de pédale ou cordon pédale sectionné
• Panne de circuit
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