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- La macchina si mette in movimento premendo sul fermo di sicurezza grigio (fig. 3 n. 13), poi
abbassando la leva rossa della frizione (fig. 3 n. 2).
Abbandonando la presa della leva rossa (fig. 3 n. 2) la macchina si ferma, ma il motore rimane
acceso, la leva rossa della frizione ritorna nella posizione di "STOP" (fig. 3, n. 2)
INIZIO DEL LAVORO
Per azionare la fresa, sbloccare la leva della presa di forza (fig. 4) premendo il tastino posto sulla
leva.
ATTENZIONE: Quando la leva (fig. 4), è schiacciata la presa di forza è disinserita e l'attrezzo
è fermo, quando la leva è giù la presa di forza è inserita e l'attrezzo si mette in rotazione
(vedi etichetta PTO - fig. 1).
ATTENZIONE: quando la fresa è in funzione non mettere mai le mani e i piedi sotto il cofano, non
alzare lo sportello della fresa. Lo sportello deve rimanere aderente al terreno per consentire un
utilizzo sicuro della macchina.
NOTA: Per evitare problemi alla frizione durante il lavoro la leva rossa va mantenuta ben premuta.
Attenzione: non lavorare con la leva della frizione parzialmente premuta.
Per disinnestare la fresa stringere la leva (f ig. 4) fino a percepire lo scatto del tastino di
blocco posto sulla leva stessa
RETROMARCIA (macchina in versione motocoltivatore)
Per inserire la retromarcia con la macchina G55 in versione motocoltivatore si deve spingere
l'apposita leva (fig. 3, n. 7). Se non dovesse innestarsi subito la retromarcia, non forzare la leva,
ma dare dei piccoli colpi di frizione e accompagnare la leva fino al completo inserimento.
ATTENZIONE: Prima di abbassare la leva rossa della frizione per avviare la macchina verificare
sempre se è inserita la marcia avanti o la retromarcia (vedi etichetta retromarcia - fig. 1).
ATTENZIONE: In tutti i motocoltivatori Grillo, per motivi di sicurezza, non è possibile
utilizzare la fresa quando si aziona la retromarcia. Prima di inserire la retromarcia va
sempre disinserita la presa di forza. Se per disattenzione si inserisce la retromarcia con la
fresa innestata un sistema di sicurezza farà scattare la PTO impedendo alla fresa di girare.
IN CASO DI PERICOLO RILASCIARE IMMEDIATAMENTE LA LEVA ROSSA DELLA FRIZIONE
(fig. 3, n. 2), LA MACCHINA E LA FRESA SI ARRESTERANNO IMMEDIATAMENTE.
REGOLAZIONE DEL MANUBRIO
Per regolare l'altezza del manubrio sbloccare l'apposita leva (fig. 3, n. 10), alzare o abbassare il
manubrio e in seguito rilasciare la leva per bloccarne la posizione. Per ruotare il manubrio
utilizzare l'apposita leva (fig. 3, n. 8), ruotare il manubrio verso destra o verso sinistra e in seguito
rilasciare la leva per bloccarne la posizione.
SPEGNIMENTO DEL MOTORE A BENZINA
Portare il manettino acceleratore in posizione "0" (fig. 3, n. 14).
SPEGNIMENTO DEL MOTORE DIESEL
Premere completamente la leva di spegnimento posta sul lato sinistro del manubrio (fig.3 n. 15).
ATTENZIONE: Per macchine con avviamento elettrico, dopo avere spento il motore, ruotare la
chiave di accensione in senso antiorario, per scollegare la batteria (vedi fig. 9). Se la chiave rimane
in posizione di avviamento con il motore spento la batteria si scarica completamente.
FINE LAVORO
Terminato il lavoro, spegnere il motore, togliere la chiave di accensione (per macchine con
avviamento elettrico) mettere il cambio in folle e disinserire la PTO. Con il cambio in posizione di
folle (contraddistinta con lettera F) è possibile spostare la macchina manualmente.
ATTENZIONE: non lasciare mai la macchina in pendenza con il cambio in posizione di folle. Se è
necessario parcheggiare la macchina in pendenza inserire sempre la prima marcia.
ATTENZIONE: non lasciare mai la macchina incustodita e/o alla portata di bambini o di persone
che non
hanno letto il presente manuale o che non hanno ricevuto adeguate istruzioni per un uso
sicuro e appropriato del motocoltivatore.
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