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2. Retirar el perfil de refuerzo de aluminio inclusive el material de fijación.
El perfil retirado no se vuelve a poner.
3. Deslizar los soportes adentro del chasis más o menos por la mitad.
Montar en los soportes ya introducidos las placas A y B en el lado izqui-
erdo y las placas C y D en el lado derecho, inclusive tubos distan-
ciadores, sin apretar del todo. Véase el croquis.
4. Montar el tubo transversal, como indicado en el croquis, en las placas
montadas bajo punto 3. Deslizar los soportes hacia adentro del chasis
de forma que queden en la posición correcta.
5. Apretar los tornillos con una llave con indicador del punto, como indica-
do en la tabla.
6. Montar el conjunto de cableado.
7. Montar el parachoques.
8. Montar la caja Brinkmatic inclusive placa de enchufe de acuerdo con el
croquis.
9. Apretar los tornillos que se acaban de poner por medio de una llave con
indicador del punto, como indicado en la tabla.
N.B.:
* Para (una) eventual(es) adaptación(es) 'del vehículo' consúltese al
concesionario.
* Si en los puntos de fijación hay una capa de betún o anti-choque hay
que quitarla.
* Consulte a su concesionario para el peso máximo de tracción y la pre-
sión de la bola admitida de su vehículo.
* No agujerear cable de eléctrico, tubos de freno o gasolina"
* Retirar, si presentes, los capuchones de plástico de las tuercas de sol-
dadura por punto.
* Guarde estas instucciones junto a la documentación del veículo des-
pués del montaje del enganche.
© 285070/29-06-2007/8
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