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5. Tighten all bolts with a torque wrench.
6. Fit electrical kit.
7. Fit the bumper.
8. Fit the Brinkmatichouse plus the socketplate. See illustration!
9. Tighten all bolts with a torque wrench.
NOTE:
* Should this installation process entail the cutting of the bumper –
conformation MUST be obtained by the installation engineer of
the customer's acceptance prior to completion. Brink International
do not accept responsibility for any matters arising as a result of
this miscommunication.
* The dealer should be consulted for possible necessary adjustment(s)
"of the vehicle".
* Remove the insulating material from the contact area of the fitting
points.
* Consult your dealer for the maximum tolerated pull weight and ball
hitch pressure of your vehicle.
* Do not drill through electrical-, brake- or fuellines.
* Remove (if present) the plastic caps from the spot welding nuts.
* This fitting instruction has to be enclosed in the vehicle documents after
fitting the towbar.
D
MONTAGEANLEITUNG:
1. Die Stoßstange mit insgesamt 17 Befestigungselementen entfernen
und gemäß Schablone einen Teil aus der Stoßstange herausschneiden.
Hinweis! Beim Variant-Modell: Für die M14-Schraube müssen zwei klei-
ne Einschnitte (30 x 4 mm) im Kunststoffrand angebracht werden.
2. Den
Aluminiumstoßstangenträger
Befestigungselemente entfernen (nicht wieder anbringen).
3. Das Profilrohr etwa zur Hälfte in die Fahrgestellträger schieben. Die
Gegenplatten A und B auf der linken Seite sowie C und D auf der rech-
ten Seite einschließlich Distanzhülsen halbfest am Profilrohr befestigen.
Siehe Abbildung.
4. Den Querträger an den Gegenplatten befestigen (siehe Abbildung).
Abschließend die Anhängervorrichtung so hineinschieben, daß sich das
Profilrohr in der richtigen Position befindet.
5. Alle Schrauben festziehen.
6. Den Elektrosatz anbringen.
7. Die Stoßstange befestigen.
8. Das Kugelgehäuse einschließlich Steckerplatte montieren. Siehe
Abbildung.
9. Alle Schrauben gemäß den Angaben in der Tabelle festdrehen.
HINWEISE:
* Für (eine) eventuell erforderliche Anpassung(en) "des Fahrzeugs" ist
der Händler zu Rate zu ziehen.
* Im Bereich der Anlageflächen muß Unterbodenschutz, Hohlraumkonser-
vierung (Wachs) und Antidröhnmaterial entfernt werden.
* Vor dem Bohren prüfen, daß keine, dort eventuell vorhandene Leitungen
beschädigt werden können.
* Alle Bohrspäne entfernen und gebohrte Löcher gegen Korrosion schüt-
zen.
* Entfernen Sie "falls vorhanden", die Plastikkappen von den Punkt-
schweißmuttern.
* Für das höchstzulässige Zuggewicht und der erlaubte Kugeldruck Ihres
einschließlich
der
© 285070/29-06-2007/4
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