Table des Matières
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1
Témoin de point
mort
2
Témoin de marche
arrière
3
Témoin de blocage
de différentiel
4
témoin PGM-FI
5
Témoin de
température
élevée pour liquide
de refroidissement
Témoins et affichages
S'allume lorsque la boîte de vitesses est
au point mort. Contrôle des témoins.
S'allume lorsque la boîte de vitesses est
en marche arrière. Contrôle des témoins.
S'allume lorsque le mode de blocage du
différentiel avant est engagé. Doit
également s'allumer pendant quelques
secondes puis s'éteindre lorsque le
contacteur d'allumage est activé, puis se
rallumer et resté dans cet état jusqu'à ce
que le contacteur de blocage de
différentiel ou le contacteur d'allumage
soit coupé. Un problème est survenu au
niveau du système du pont avant si ce
témoin clignote avec le témoin 4RM. Cf.
page 38. Contrôle des témoins.
S'allume en cas d'anomalie du système
PGM-FI (injection de carburant
programmée). Doit également s'allumer
pendant quelques secondes puis
s'éteindre quand le contacteur
d'allumage est activé. Si ce témoin
s'allume à tout autre moment, réduisez
la vitesse et confiez votre véhicule au
concessionnaire dès que possible.
Contrôle des témoins.
S'allume quand la température du liquide
de refroidissement est assez élevée pour
nuire à la durée de vie du moteur.
Si le témoin de température élevée pour
liquide de refroidissement s'allume
pendant que vous conduisez, arrêtez
immédiatement le véhicule, puis arrêtez
le moteur et laissez-le refroidir. Cf.
page 219. Contrôle des témoins.
Instruments et commandes
17
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Chapitres
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