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►Options : Capteur de volant de guidage – permet de
sélectionner si le capteur de désactivation du guidage est
magnétique ou à pression
►Capteur d'angle de guidage – permet d'établir et de calibrer
le capteur d'angle de braquage (SAS) comme le capteur
primaire de rétroaction pour le guidage automatique
5. Appuyez sur la flèche RETOUR
de CONFIGURATION
de configuration.
Figure 4-19 : Autoguidage
FieldPilot Pro / UniPilot Pro [en utilisant un
SCM Pro]
1. Cliquez sur l'onglet latéral de CONFIGURATION
2. Appuyez sur
Autoguidage
3. Sélectionnez parmi :
►Gérer les véhicules : permet au conducteur de sélectionner,
modifier, copier, supprimer ou exporter/importer des profils
de véhicules ainsi que de
REMARQUE : Lors de la création d'un nouveau profil
de véhicule ou de la modification d'un profil de véhicule
existant, la désactivation manuelle doit être configurée
avant de procéder au calibrage automatique.
◄Nouveau - crée un nouveau profil de véhicule.
◄Charger - active le profil de véhicule mis en surbrillance.
◄ Modifier - Permet au conducteur de modifier les
paramètres du profil de véhicule actif y compris
l'empattement, la direction et la distance de décalage en
ligne droite de l'antenne, la direction et la distance de
décalage latéral de l'antenne, la hauteur de l'antenne, la
direction et distance de décalage en ligne droite de SCM
Matrix® Pro 570GS ● Matrix® Pro 840GS
ou sur l'onglet latéral
pour revenir à l'écran principal
.
.
Pro, la direction et distance de décalage latéral de SCM
Pro, la hauteur de SCM Pro et l'orientation de SCM Pro
◄Copier - duplique le profil de véhicule actif
◄ Calibrage automatique - guide le conducteur au cours
du processus de calibrage du véhicule actif. Les étapes
du calibrage enseignent au système FieldPilot Pro ou
UniPilot Pro les caractéristiques du véhicule, qui sont
essentielles pour atteindre une performance de contrôle
optimale.
◄ Ajuster - une fois le véhicule calibré, il devrait fonctionner
comme il se doit pour la plupart des opérations sur
parcelle normales. Toutefois, dans certaines situations, il
peut être nécessaire d'ajuster la performance de direction
afin de prendre en compte les conditions de la parcelle,
les outils sélectionnés, la vitesse de déplacement, etc.
L'écran Ajuster le véhicule permet au conducteur d'ajuster
la performance de direction du véhicule à ces conditions
variables.
- Désactivation manuelle - réglez la limite à laquelle
FieldPilot Pro ou UniPilot Pro est désactivé lorsque le
volant de direction est tourné manuellement.
◄ Supprimer - permet au conducteur de supprimer un
profil de véhicule qui est devenu obsolète. Le profil de
véhicule actif ne peut être supprimé.
►Sélectionner les valeurs QI : permet à l'utilisateur de
configurer les exigences minimales en matière de
qualité de position GNSS (le niveau de précision) afin de
permettre l'activation et l'engagement de FieldPilot Pro ou
UniPilot Pro
►DOP maximale : la fonction DOP maximale (dilution de la
précision) définit la valeur maximale de la qualité globale
d'une position GNSS basée sur la géométrie du satellite
qui est utilisé pour la calculer.
Une valeur de 1 à 2 est excellente, 2 à 5 bonne, 5 à
10 modérée, 10 à 20 moyenne et toute valeur supérieure
à 20 est médiocre.
La direction assistée/autoguidage doit être utilisée lorsque
la DOP est inférieure à 4 pour obtenir les meilleurs
résultats.
►Mode de transport - lorsque celui-ci est activé, toutes les
fonctions d'autoguidage sont désactivées et ne peuvent pas
être activées.
►Mode de service - lorsque celui-ci est activé, la connexion
WiFi sera disponible au prochain cycle d'alimentation
de sorte qu'un technicien puisse se connecter au SCM
Pro directement pour les tâches de maintenance ou de
réparation.
►Présence du conducteur - permet de définir la réponse
du commutateur de présence du conducteur
– Activer - Activer FieldPilot Pro ou UniPilot Pro
n'est pas possible lorsque le commutateur est sur
OPEN (OUVERT). Paramétrage recommandé
21
98-05273-FR R6
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