Chrysler 300 2017 Guide De L'automobiliste page 440

438 DÉMARRAGE ET CONDUITE
Transmission automatique
Sélectionnez la gamme D (MARCHE AVANT) lors du
remorquage. Les commandes de transmission compren-
nent une stratégie de conduite pour éviter de changer
souvent de rapports pendant le remorquage. Toutefois, si la
transmission change trop souvent de rapport dans la
gamme D (MARCHE AVANT), vous pouvez utiliser la
commande de sélection de vitesse de la boîte-pont
AutoStick pour choisir manuellement un rapport inférieur.
NOTA : L'utilisation d'un rapport inférieur pour conduire
le véhicule dans des conditions de lourdes charges permet
d'améliorer la performance de la transmission et d'en
prolonger la durée de vie utile, en réduisant les passages de
rapports excessifs et en évitant la surchauffe. De plus, vous
obtiendrez ainsi une meilleure performance du frein
moteur.
Contrôle électronique de vitesse – selon
l'équipement
• N'utilisez pas le contrôle électronique de vitesse en
terrain montagneux ou pour le déplacement de charges
lourdes.
• Si vous utilisez le contrôle électronique de vitesse en
remorquage et faites face à des décélérations supérieures
à 16 km/h (10 mi/h), désactivez-le et attendez de rouler
de nouveau à une vitesse de croisière pour le réactiver.
• L'utilisation du contrôle électronique de vitesse en ter-
rain plat et avec des charges légères favorisera l'éco-
nomie de carburant.
Autostick – selon l'équipement
• Lorsque vous utilisez la commande de sélection de
vitesse de la boîte-pont AutoStick, sélectionnez le rap-
port le plus élevé compte tenu des performances et
évitez les rétrogradations fréquentes. Par exemple, sélec-
tionnez le rapport « 5 » si la vitesse voulue peut être
maintenue. Sélectionnez le rapport « 4 » ou « 3 » s'il est
nécessaire de maintenir la vitesse voulue.
• Pour éviter la surchauffe, éviter la conduite continue à
un régime élevé. Réduisez la vitesse du véhicule au
besoin pour éviter la vitesse prolongée à un régime
élevé. Revenez à un rapport plus élevé ou à une vitesse
du véhicule plus rapide lorsque l'état de la route le
permet.