LiftMaster CB11 Instructions page 95

Montaggio tipico di un impianto:
1. Motore
2. Centralina
3. Fotocellula (attiva in fase di chiusura), altezza max. 200mm
Prima fotocellula.
4. Fotocellula (attiva in fase di apertura), altezza max. 200mm
Seconda fotocellula.
5. Lampeggiatore (opzionale)
Importante avvertimento visivo del movimento del cancello.
6. Selettore a chiave
Viene installato sulla parte esterna. Utilizzando la chiave o
inserendo un codice è possibile aprire il cancello.
7. Coste sensibili di sicurezza (opzionali)
Garantiscono l'arresto del cancello in caso di contatto. Le coste di
sicurezza possono essere applicate al cancello o alle colonne. Se
necessario, le coste sensibili di sicurezza devono essere
posizionate fino a 2,5m di altezza.
8. Fotocellula (attiva in fase di apertura/chiusura), altezza max.
200mm
(opzionale)
9. Lettore di prossimità in entrata (opzionali)
10. Lettore di prossimità nell'angolo di rotazione del cancello
(opzionale)
11. Lettore di prossimità in uscita (opzionale)
La centralina è conforme alle più recenti direttive EN.
Una delle suddette direttive prescrive che la forza di chiusura al
bordo del cancello non debba superare 400N (40kg) nel raggio
degli ultimi 500mm prima della completa chiusura del cancello. A
più di 500mm, la forza massima misurata sul bordo del cancello
può essere di 1400N (140kg). Se ciò non può essere garantito, è
obbligatorio installare, sul cancello o sulla colonna di fronte, una
costa sensibile di sicurezza fino ad un'altezza di 2,5m (EN12453).
MOTORI:
Il motore che deve aprirsi per primo è il "Motore 1 Master". Il
secondo è il "Motore 2 Second". Se viene utilizzato solo un
motore, il collegamento al motore 2 resta libero.
I cavi dei condensatori in dotazione con i motori devono essere
condotti nei morsetti OP e CL insieme ai cavi per il senso di
rotazione (marroni/neri). Per motivi di spazio, i condensatori
possono essere alloggiati anche all'interno dei ripartitori.
Assicurarsi che siano collegati correttamente ai morsetti e che
siano provvisti di un buon collegamento elettrico. I condensatori
sono responsabili della forza che avranno i motori
successivamente.
Dapprima collegare i motori nel modo seguente:
Motore 1
4 marrone & condensatore 1
5 blu
6 nero & condensatore 1
—————————————————————
Motore 2
7 nero & condensatore 2
8 blu
9 marrone & condensatore 2
Per l'azionamento, vedere il paragrafo "Prima attivazione /
Impostazioni di base".
Nota: durante il primo azionamento, i battenti del cancello
devono dapprima APRIRSI. Se uno o entrambi i battenti
dovessero chiudersi, invece di aprirsi, su tale motore è
necessario invertire il cavo marrone col cavo nero! Staccare
prima la corrente!