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Information STANDARD+ Decoder
5.5 Konstanter Bremsweg
Funktionsweise: Beim Übergang von einer beliebigen Fahrstufe zur Fahrstufe 0 (z.B. durch Drehen
des Knopfs am Handregler an den linken Anschlag) legt die Lok / der Zug einen einstellbaren,
festgelegten
Bremsweg
zurück.
Dieser
Bremsweg
ist
unabhängig
von
der
gefahren
Geschwindigkeit.
Aktiviert wird der konstante Bremsweg durch Bit 8(7) in CV51. Die Länge des zurückgelegten
Bremsweges wird in der CV52 eingestellt. Je nach Wert in dieser CV ergibt sich ein
unterschiedlicher Bremsweg.
Ausführliche Informationen zur Einstellung des Bremsweges finden Sie im „Handbuch
Plus-Decoder", welches Sie von der Website der Lenz Elektronik GmbH herunterladen können:
www.lenz-elektronik.de/pdf/download.php
Weitere wichtige Hinweise:
Der konstante Bremsweg ist nur wirksam, wenn die Fahrstufe auf den Wert 0 geändert wird. Wird
die Fahrstufe von z.B. 28 auf 10 verringert, so wirkt die Verzögerung aus CV3. Während der
Rangiergang eingeschaltet ist (Standardeinstellung F3), ist der konstante Bremsweg abgeschaltet,
es wirkt die Verzögerung aus CV3. Der konstante Bremsweg ist ebenfalls abgeschaltet, wenn die
Verzögerungen im Decoder per Funktion (Standardeinstellung F4) ausgeschaltet sind.
Diese beiden letztgenannten Eigenschaften können Sie z.B. auch dann sinnvoll einsetzen, wenn
Sie einen bereits begonnenen Bremsvorgang vorzeitig abbrechen wollen.
Bei Bremsen mit Gleichspannung ist der konstante Bremsweg nicht wirksam.
5.6 Rangiergang
Der Rangiergang halbiert die Geschwindigkeit. Eine besonders feinfühlige Regelung zum Rangieren
wird so möglich. Mit der Funktion 3 (Werkseinstellung, kann in CV58 geändert werden) schalten Sie