Controles Del Compresor; Restablecimiento Y Cableado Del Motor - Craftsman 921.16475 Mode D'emploi

Interruptor de presión (vea A)
Este interruptor enciende el compresor. Se opera
manualmente, pero cuando está en la posición ON, permite que
el compresor arranque o se pare automáticamente, sin aviso,
según la demanda de aire. Coloque SIEMPRE este interruptor en
la posición OFF cuando el compresor no esté en uso y antes de
desconectarlo.
Válvula de seguridad del depósito (ver B)
Se usa para permitir aliviar la presión del depósito de aire. Si
el interruptor de presión no apaga el compresor cuando se
alcanza el nivel establecido de "presión de apagado", la válvula
de seguridad protegerá el depósito aliviando la presión del mismo
cuando se sobrepase la presión máxima establecida en fábrica
(ligeramente superior a la "presión de apagado" del interruptor).
Para utilizar manualmente, tire de la anilla de la válvula para
purgar el aire del depósito.
Válvula para purgar o aliviar la presión (ver C)
La válvula para aliviar la presión (situada debajo del
interruptor de presión) está diseñada para liberar aire comprimido
de la cabeza del compresor y la manguera de salida cuando el
compresor alcanza la "presión de apagado" o cuando se apaga
manualmente. La válvula de seguridad permite al motor
reiniciarse libremente. Cuando el motor deje de funcionar, se oirá
durante unos segundos cómo se escapa el aire por esta válvula.
No se debe escuchar cómo se escapa el aire cuando el motor
está en funcionamiento, ni tampoco una vez transcurridos unos
segundos después de alcanzar la "presión de apagado".
Manómetro del depósito (vea D)
Este manómetro mide la presión del aire almacenado en el
depósito. No es ajustable por el operador y no indica la presión
de la línea.
Regulador de presión de aire (vea E)
El regulador de presión de aire permite ajustar la presión en
la línea que conecta la herramienta que se está usando.
ADVERTENCIA:
No exceda nunca la presión de trabajo
máxima de la herramienta.
INTERRUPTOR DE RESTABLECIMIENTO DEL MOTOR
ADVERTENCIA:
Asegúrese de que todos los
protectores y cubiertas estén colocados en su lugar
antes de presionar el interruptor de restablecimiento
para volver a arrancar el motor.
Si el motor se apaga debido a una sobrecarga, espere entre
10 y 15 minutos para que el motor pueda enfriarse y luego
presione (NUNCA fuerce) el interruptor de restablecimiento (vea
H) para volver a arrancar el motor (Fig. 4).
NOTA: Algunos modelos vienen con un motor de doble
voltaje (115/230 V). La mayoría de los modelos salen
de fábrica preparados para funcionar a 115 V. Si es
necesario adaptar el motor de 115 V a 230 V, un
electricista profesional puede consultar la placa del
motor y realizar la conversión.

CONTROLES DEL COMPRESOR

RESTABLECIMIENTO Y CABLEADO DEL MOTOR

Gire el mando a la derecha para aumentar la presión, y a la
izquierda para disminuirla.
Manómetro regulado (vea F)
Este manómetro mide presión de línea regulada.
Conector rápido (ver G)
Un sistema rápido para sujetar y soltar la manguera del aire.
E
F
G
F
G
E
H
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A
Depósito horizontal
A
B
Depósito vertical
C
C
B
D
D
Fig. 3
Fig. 4
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