Table des Matières
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ENTRETIEN
Courroie trapézoïdale
Vérifier toutes les 100 heures de fonctionnement.
Vérifier la présence de fissures et d'entailles
importantes.
Remarque : La courroie présentera certaines
petites fissures résultant du fonctionnement
normal.
Les courroies ne sont pas réglables. Remplacer
les courroies si elles commencent à glisser à
cause de l'usure.
Courroie de l'unité de coupe
Retrait de la courroie de l'unité
1. Garer la machine sur une surface de niveau.
Serrer le frein de stationnement.
2. Abaisser l'unité de coupe à la position de
coupe la plus basse.
3. Déposer les boulons du protège-courroie et
déposer le protecteur.
4. Retirer toute saleté ou herbe qui pourrait
s'être accumulée autour du logement des
lames et sur l'ensemble de la surface de
l'unité de coupe.
5. Desserrer l'écrou qui retient le guide de
courroie. Tirez le guide de courroie sur le bras
de renvoi.
6. Pousser vers l'intérieur sur le bras de
commande de ralenti pour dégager la tension
sur la courroie.
7. Acheminer avec soin la courroie sur le dessus
des poulies du logement des lames et retirer
la courroie.
Installation de la courroie de l'unité de coupe
Remarque : Pour faciliter la pose de la courroie
de l'unité de coupe, se reporter à l'étiquette
d'acheminement sur le dessus de l'unité de
coupe.
1. Enrouler la courroie de l'unité de coupe autour
de la poulie de l'embrayage électrique se
trouvant sur l'arbre du moteur.
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2. Acheminer la courroie vers l'avant et sur
l'unité de coupe.
3. Placer la courroie autour de la poulie tendeur
à ressort.
4. Enrouler la courroie autour de la poulie
tendeur stationnaire et autour du logement du
mandrin.
5. Pousser le bras tendeur vers l'intérieur et
acheminer avec soin la courroie autour de
la poulie tendeur stationnaire. Dès que la
courroie est bien passée, relâcher lentement
le bras tendeur afin d'exercer une tension sur
la courroie.
6. Vérifier à nouveau l'acheminement de la
courroie afin de vous assurer qu'il correspond
à l'autocollant apposé sur l'unité de coupe et
que la courroie n'est pas tordue. Corriger si
nécessaire.
7. Serrer le guide de courroie et replacer le
protège-courroie sur les logements de
mandrin et fixer le tout à l'aide d'attaches.
Réglage de l'unité de coupe
Mise à niveau de l'unité de coupe
Régler l'unité de coupe lorsque la tondeuse est
sur une surface plane. S'assurer que les pneus
sont gonflés à la bonne pression. Se reporter à la
rubrique Données techniques/Transmission. Si
les pneus sont sous-gonflés ou sur-gonflés, l'unité
de coupe ne pourra pas être réglée correctement.
Soulever l'unité de coupe à la position de coupe
la plus élevée (transport).
L'arrière de l'unité de coupe doit être réglée
légèrement plus haute que l'avant.
Remarque : Pour assurer l'exactitude de
la procédure de mise à niveau, la courroie
d'entraînement de l'unité de coupe doit être
posée avant d'entreprendre cette procédure.
1. Porter de bons gants. Tourner chaque pointe
de lame pour les aligner d'un côté à l'autre.
2. Mesurer de la surface du sol jusqu'au bas de
la pointe de lame sur le côté de l'éjecteur de
l'unité de coupe. Noter cette mesure.
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