baltur TBG 55 Notice D'instructions page 20

ISTRUZIONI PER L'ACCERTAMENTO DELLE CAUSE DI IRREGOLARITÁ NEL FUNZIONAMENTO DEI
I
BRUCIATORI DI GAS A DUE STADI E LORO ELIMINAZIONE
T
A
IRREGOLARITÁ
L
L'apparecchio va in "blocco" con
I
fiamma (lampada rossa accesa).
G u a s t o c i r c o s c r i t -
A
t o a l d i s p o s i t i v o
N
controllo fiamma.
O
L'apparecchio va in "blocco", il
gas esce, ma la fiamma non è
presente
(lampada rossa accesa).
Guasto circoscritto al circuito di
accensione.
L'apparecchio va in "blocco", il gas
esce, ma la fiamma non è presente
(lampada rossa accesa).
CAUSA POSSIBILE
1) Disturbo della corrente di Ionizza-
zione da parte del trasformatore di
accensione.
d i
2) Sensore di fiamma (sonda ionizza-
zione) inefficiente
3) Sensore di fiamma (sonda ionizza-
zione) in posizione non corretta.
4) Sonda ionizzazione o relativo cavo
a massa
5) Collegamento elettrico interrotto del
sensore di fiamma
6) Tiraggio inefficiente o percorso fumi
ostruito.
7) Disco fiamma o testa di combustio-
ne sporchi o logori.
8) Apparecchiatura guasta.
9) Manca ionizzazione.
1) Guasto nel circuito di accensione.
2) Cavetto trasformatore d'accensione
scarica a massa.
3) Cavetto trasformatore di accensione
scollegato.
4) Trasformatore d'accensione guasto
5) La distanza tra elettrodo e massa
non è corretta.
6) Isolatore sporco e quindi l'elettrodo
scarica a massa.
1) Rapporto aria/gas non corretto.
2) La tubazione del gas non è stata
adeguatamente sfogata dall'aria
(caso di prima accensione).
3) La pressione del gas è insufficiente
o eccessiva.
4) Passaggio aria tra disco e testa
troppo chiuso.
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RIMEDIO
1) Invertire l'alimentazione (lato 230V)
del trasformatore di accensione e
verificare con micro-amperometro
analogico
2) Sostituire il sensore di fiamma
3) Correggere la posizione del sensore
di fiamma e, successivamente, verifi-
carne l'efficienza inserendo il micro-
amperometro analogico.
4) Verificare visivamente e con
strumento.
5) Ripristinare il collegamento.
6) Controllare che i passaggi fumo cal-
daia/raccordo camino siano liberi.
7) Verificare visivamente ed eventual-
mente sostituire.
8) Sostituirla.
9) Se la "massa" dell'apparecchiatura
non è efficiente non si verifica la
corrente di ionizzazione. Verificare
l'efficienza della "massa" all'apposito
morsetto della apparecchiatura e al
collegamento a "terra" dell'impianto
elettrico.
1) Verificare l'alimentazione del trasfor-
matore d'accensione (lato 230V) e
circuito alta tensione (elettrodo a mas-
sa o isolatore rotto sotto il morsetto di
bloccaggio).
2) Sostituirlo.
3) Collegarlo.
4) Sostituirlo.
5) Metterlo alla corretta distanza.
6) Pulire o sostituire l'isolatore e
l'elettrodo.
1) Correggere il rapporto aria/gas
(probabilmente c'è troppa aria o poco
gas)
2) Sfogare ulteriormente, con le dovute
cautele, la tubazione del gas.
3) Verificare il valore della pressione gas
al momento dell'accensione (usare
manometro ad acqua, se possibile).
4) Adeguare l'apertura disco/testa.