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Especificaciones vehículo
TIPO
Motor trasero, volante a la izquierda, 2 modos seleccionables de eje
motriz mediante interruptor manual: tracción delantera 4x2, tracción
delantera y trasera 4x4.
BASTIDOR
Acero de alta resistencia, construcción mono-box completamente
soldada
MOTOR
Modelo
Tipo
N.º cilindros
Combustión
Diámetro x Carrera, mm
Desplazamiento, litros
Calentador de entrada de aire
Purificador de aire
Filtro de aceite
Filtro de combustible
Depósito de combustible, litros 300, lado derecho del vehículo
Refrigeración
Radiador
Ventilador, mm
Arranque
Carga de baterías
Batería
Compresor, aire, l /min
Potencia máx. kW (CV)
Par máx. Nm
Capacidad, litros
Refrigerante
Lubricante
Combustible
AdBlue
TRANSMISIÓN
Transmisión completamente automática controlada electrónicamente.
Convertidor de par, cambio bajo carga, con selector de eje de tracción.
6 velocidades de avance y 2 de retroceso, engranaje constante.
3 velocidades largas - tracción 2 ruedas; tracción 4 ruedas
3 velocidades cortas - tracción 4 ruedas
VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO - 18 km/h
20 | GR-1000EX-4
Cummins B6.7
[UE Fase V]
Diésel de inyección directa
6
4 ciclos, turbocargado y post-enfriado
107 x 124
6,7
Precalentador 24V
Tipo seco, elemento reemplazable
Flujo completo con elemento
reemplazable
Flujo completo con elemento
reemplazable
Líquido presurizado, recirculación
de derivación
Núcleo tubular con aletas, controlado
por termostato
Tipo succión, 9 hojas, diá. 711
24V
Sistema de 24V, tierra negativa
2x120 Ah
481 a 2400 min
(rpm)
-1
Bruta 209 (280) a 2200 min
(rpm)
-1
1152 a 1500 min
(rpm)
-1
10
15
300
57
PENDIENTE SUPERABLE 84% (parada), 57%*
* La máquina debe operarse dentro del límite del diseño del cárter
del motor (30˚: Cummins B6.7)
EJE
Adelante: Tipo completamente flotante, eje de dirección y motriz con
reducción planetaria.
Atrás: Tipo completamente flotante, eje de dirección y motriz con
reducción planetaria y diferencial trasero no giratorio.
DIRECCIÓN
Dirección hidráulica asistida controlada por el volante.
4 modos de dirección disponibles: 2 ruedas delanteras, 2 ruedas
traseras, 4 ruedas coordinadas y 4 ruedas marcha tipo cangrejo.
SUSPENSIÓN
Delantera: montada rígida al bastidor.
Trasera: montada pivotante con dispositivo de bloqueo hidráulico
SISTEMAS DE FRENOS
Servicio: freno de disco hidráulico con aplicación de aire en las
4 ruedas.
Estacionamiento/Emergencia: freno de muelle liberado por aire que
actúa sobre el eje de entrada del eje delantero.
Auxiliar: de operación electro-neumática.
NEUMÁTICOS - 29.5-25 36PR (todo terreno)
Presión de aire: 470 kPa
29.5-25 40PR (todo terreno)
Presión de aire: 465 kPa
ESTABILIZADORES
4 estabilizadores hidráulicos, de viga y de gato.
Cilindros de gato verticales equipados con válvula de retención
integral.
Cada viga y gato estabilizadores se controlan independientemente
desde la cabina.
Las vigas se extienden hasta 7,3 m y se retraen hasta dentro de la
anchura total de 3,315 m incluyendo almohadillas. Las almohadillas
estabilizadoras están acopladas, eliminando así la necesidad de
acoplarlas y desacoplarlas manualmente. Controles y burbuja de
nivel ubicados en el cabina de la superestructura. Cuatro longitudes
de extensión de los estabilizadores se proporcionan con las
correspondientes «CAPACIDADES DE ELEVACIÓN NOMINALES»
para el uso de la grúa en zonas confinadas.
Extensión mín.
Extensión media
Extensión media
Extensión máx.
Tamaño de almohadilla (diámetro) 0,6 m
2,7 m centro a centro
5,5 m centro a centro
6,7 m centro a centro
7,3 m centro a centro
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