运作说明; 甲烷气的点燃和调节 - baltur BTG 12 Notice D'instructions

运作说明
合上总开关后，如恒温器已闭合，则电压到达控制
盒，短时间的等待后，会按预定的程序执行燃烧器
起动。随后，风机电机相继接通并进行燃烧室预通
风。当点火接通的三秒钟后，安全阀和运作阀(主
阀)打开。至此，火焰(由火焰探测装置测出)即生
成，从而继续完成点火阶段。如火焰没有生成，
控制盒就会在燃气阀(运作和安全)打开后的3秒内
进入"安全锁定"状态。
当出现"安全锁定"状态时，各燃气阀门就会立即
关闭。为使控制盒从安全位置复位，必须按下控制
盒上的红色按钮。
甲烷气的点燃和调节
• 仔细检查燃料产品的排放是否畅通无阻(锅炉气
闸和烟囱已打开)以及锅炉内是否有水。
• 检查连接燃烧器供电线路的电压是否与燃烧器
的规格相符,检查现场执行的所有电气连接是
否准确与电路图中的说明相符。
• 按照假定数量的压力打开燃烧空气调节器(请参
阅8922/2)并将燃烧头与火焰圆盘(分配器)间的
空气通道打开三分之一，请参阅。
• 调节在安全阀和运转阀上的调节器，以便在必要时
供应燃气（参见燃气阀章节）。
• 接通总开关使燃烧器通电，燃烧器就会进行预
通风。如空气压力控制开关探测出压力超过所
调节的数值，则点火变压器接通，随即也接通
燃气阀(安全和运作)。各阀门完全打开并燃气
输出限制在与运行阀(主)一体的流量调节器上
手控设定的位置。首次点火可能会由于以下原
因而"死火":
- 燃气管路中的空气未能足够排除，使火焰稳
定所需的燃气量不足。
- 在存在火焰时出现"死火"现象，有可能是
因为空气和燃气比例错误而令火焰在电离区
不稳定，同样的现象也会因为燃烧头空气／
燃气分布不均匀而产生。这种现象可通过燃
烧头上的调节装置关闭或打开燃烧头与燃气
分配器间的空气通道来得到排除。
- 可能发生电离电流抵消点火变压器的路径放电电流
的情况，在燃烧器上两个电流有一个共同的路径，
因此，燃烧器由于电离不足而锁定。检查点火电极
的正确位置。同样的问题也可能是由于燃烧器机身
接地不好而引起的。确保装置运行的点火电流最小
值已经在电路原理图中标明。
• 在燃烧器点燃时，按所需的数值来适当调节输
出流量并读取计数器。该输出流量可通过调节
与阀门一体的专用调节器来修改，请参阅手册
结尾部分中阀门调节的说明。
1) 空气闸门打开调节螺栓
2) 空气闸门打开参考刻度
• 利用专门仪器测量燃烧是否正常(甲烷气最高CO
• 调节完成后，必须关闭并重新起动燃烧器数次
。
• 当燃烧器点燃后，需如前述般利用专用仪器检
• 检查安全装置、空气压力开关组(拆除电离电
。
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3) 闸门关闭: 参考刻度位于位
4) 闸门全开: 参考刻度位于位
= 约10% - 最高CO = 0.1%)。
来查证点火是否正常。
查燃气的输出流量和燃烧状况。根据测量到的
数据，如有需要，在特定情况下(锅炉的功率)
可改变燃气输出量及相应的燃烧空气流量来适
应所需数值的流量，当然，也应测量CO
数值是否合适(甲烷气最高CO
0.1%)。
极的电线) 、燃气压力开关及恒温器的效能。
备注: 压力计的连接线路备有自动控制功能，
因此，触点必须为闭合状态(风机停顿并燃烧
器内无空气压力)，该调节必须实现，否则控
制盒将不会接通(燃烧器保持停顿)。需要明
确的是，如应该闭合的触点没闭合，则控制
盒继续其自身的运作但点火变压器不接通及
气阀不打开，使燃烧器处于"锁定"位置。
为确保空气压力开关的正确运作，必须在燃
烧器工作的前提下增加调节值，直至能立即
使燃烧器停顿于"锁定"位置的动作出现。
按下专用按钮使燃烧器松开锁定，并将压力
开关的调节值调至足以能够感测出通风阶段
现有的空气压力。
置 "0"
置 "9"
2
和CO的
2
= 约10%及CO =
2