FC 3+2
Den Kupplungshebel (Nr. 2 Abb. 1) ziehen und mit Hebel Nr. 3 Abb. 1 die
Gänge einlegen.
Mit dem Wendehebel Nr. 4 Abb. 1 die Richtung vorwärts oder rückwärts wählen.
Ein verlängertes Auskuppeln führt zum vorzeitigen Verschleiß der
Drucklager.
4.3 RADFREIGABE
(Nur für FC 3+2)
Um die Maschine bei stillstehendem Motor einfacher bewegen zu können, kann
man die Räder mit Hebel Nr. 9 Abb.1 freigeben, indem man eventuell den
Haken unter dem Hebel einrastet.
4.4 VORRICHTUNG ZUR HEMMUNG DES 2. UND 3. GANGS
(Nur bei FC)
Um zu verhindern, daß während der Arbeit aus Versehen der 2. und 3. Gang
eingelegt werden, den Stift A (Abb. 3) in die waagerechte Stellung drehen. Um
die Hemmung auszuschalten, den Gangschalthebel (Nr.3 Abb.1) zwischen dem
1. und dem Rückwärtsgang halten und den Stift A in die senkrechte Stellung
drehen.
4.5 ZAPFWELLE
Die
Zapfwelle
Gegenuhrzeigersinn (je nach der Fahrrichtung)).
FC
Wird eingelegt, wenn der Motor bei Leerlaufdrehzahlen läuft, und zwar unter
Auskuppeln (Hebel Nr. 2 Abb. 1) und mit dem Hebel Nr.4 Abb.1.
FC Professional
Wird eingelegt, wenn der Motor bei Leerlaufdrehzahlen läuft, und zwar unter
Auskuppeln (Hebel Nr.6 Abb.2 auf dem rechten sind) und mit Hebel Nr.9 Abb.2.
FC 3+2
Wird eingelegt, wenn der Motor bei Leerlaufdrehzahlen läuft, und zwar unter
Auskuppeln (Hebel Nr.2 Abb.1) und mit Hebel Nr.7 Abb.1.
Hebel nach vorne = Leerlauf
Hebel nach hinten = eingelegt
Für alle Modelle:
Zapfwellen-Drehzahl:
Drehrichtung im Gegenuhrzeigersinn (je nach der Laufrichtung)
Profil: 20x17 DIN 5482
ist
unabhängig
923
U/min
vom
Getriebe
bei
Motordrehzahl
65
und
dreht
sich
von
3600
U/min;
im