Istruzioni Per L'uso; Avviamento Motore E Arresto Del Motore - GOLDONI FC Serie Emploi Et Entretien

parte destra del piantone stegole
Per motofalciatrici FC e FC 3+2 la targhetta è posta sul lato sinistro delle
stegole.

4. ISTRUZIONI PER L'USO

4.1 AVVIAMENTO MOTORE E ARRESTO DEL MOTORE

FC
Vedi fig.5 (n.2 fig.1).
Attenersi alle istruzioni contenute nel libretto uso e manutenzione del motore.
Leva del cambio (n.3 fig.1) in folle.
Leva della presa di forza (n.4 fig.1) in folle.
Bloccare la leva della frizione (n.2 fig.1) tramite il gancio A come indicato in fig.5.
Per i modelli a benzina, porre l'interruttore di arresto (n.5 fig.1) sulla posizione
ON-AVV.
Per l'arresto del motore, sui modelli a Benzina, porre l'interruttore (n.5 fig.1) nella
posizione OFF-STOP; per i modelli Diesel, tirare la leva n.6 fig.1
FC Professional
Attenersi alle istruzioni contenute nel libretto uso e manutenzione del motore.
Leve del cambio (3-4 fig.2) in folle
Leva presa di forza (9 fig.2) in folle
Bloccare la leva della frizione (n.2 fig.1) tramite il gancio A come indicato in fig.5.
Per i modelli a benzina, porre l'interruttore di arresto (n.5 fig.1) sulla posizione
ON-AVV.
Per l'arresto del motore, sui modelli a benzina, porre l'interruttore (n.5 fig.1) nella
posizione OFF-STOP; per i modelli Diesel, tirare la leva n.6 fig.1
Per modelli con Motorstop
Per l'avviamento del motore, occorre bloccare, tutta abbassata, la leva del
Motorstop B, tirare la leva disinnesto frizione C e inserire il gancio A sotto alla
leva in modo da mantenere disinserita la frizione. In questo modo si ha il
bloccaggio delle due leve, impedendo l'avviamento del motore con una marcia
inserita.
Procedere all'avviamento del motore, secondo le istruzioni contenute nel libretto
uso e manutenzione del motore.
Tirando di nuovo la leva frizione si ha il disinnesto del gancio A rendendo
operativo sia il Motorstop che la leva della frizione.
Per l'arresto del motore, rilasciare la leva B del Motorstop.
FC 3+2
Leva del cambio (n.3 fig.1) in folle.
Leva della presa di forza (n.7 fig.1) in folle.
Leva dell'invertitore (n.4 fig.1) in avanti.
(vedi fig.8)
Per l'avviamento del motore, occorre bloccare, tutta abbassata, la leva del
Motorstop B, tirare la leva disinnesto frizione C e inserire il gancio A sotto alla
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