Installation du moteur
Les sous-surfaces de toutes les poutres de moteur O.S.,
les pattes de fixation sont usinées à plat et avec
précision. elles sont exactement parallèle à l'axe
horizontal du moteur. Il est essentiel que les supports de
moteur dans le modèle soient également fabriqués et
alignés avec précision. Si ce n'est pas le cas, ils
provoquent des contraintes et des déformations à
l'intérieur du moteur lui-même, ce qui entraînera
probablement une perte de performance et des
dommages internes.
Les vis recommandées pour la fixation du moteur sur les
supports de moteur dans le modèle sont de 3mm ou 4-
40 type Allen en acier. Il est également conseillé
d'utiliser la serrure ou LOCTITE pour empêcher les
écrous de se desserrer.
Bougie de préchauffage / carburateur
INSTALLATION DE LA BOUGIE DE
PRÉCHAUFFAGE
Installer la rondelle sur la bougie de préchauffage
et l'insérer avec précaution dans la bougie de
préchauffage. Tête chauffante, en s'assurant
qu'elle n'est pas à filetage croisé avant de serrer
fermement.
INSTALLATION DU CARBURATEUR
Tel que livré, le moteur a son carburateur
légèrement dans sa tubulure d'aspiration. Fixez-le
comme suit.
1.Desserrez la vis de retenue, tournez le carburateur
sur sa position correcte et l'enfoncer jusqu'à ce qu'il
soit bien enfoncé dans la bonne position. en
comprimant le joint d'étanchéité en caoutchouc
comme suit montrée sur le croquis, avant de resserrer la vis.
2.Tourner doucement la vis de retenue jusqu'à ce qu'elle s'arrête, puis serrer encore 90-120 degrés.
Ne pas trop serrer la vis, car cela endommagerait la carrosserie du carburateur