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5. Inserting the starter shaft
Insert the starting shaft into the shaft cup securely.
6.Priming
Without energizing the glowplug, open the throttle a little from the idle position. Turn the engine
over using the starter until the fuel is seen to reach the carburetor.
7.Preparation of starting
Make sure that the transmitter throttle stick is at the fully closed position and
the throttle trim at center position, and make sure that idle-up switch on the
transmitter is off.
Hold the rotor head by hand so that rotor cannot rotate when the engine is
Started. Also, steady the
model with a foot on the landing gear skid.
8.Starting
Connect the battery to the glowplug and start the engine by applying the starter. When started,
switch off the starter and withdraw the starting shaft after making sure the rotation of the starter
shaft stops.
9. Stopping the engine
Fully pull down the throttle trim on the transmitter.
Au cas où le moteur ne s'arrête pas.
Maintenez la tête du rotor et pincez la conduite de carburant pour arrêter le moteur.
l'approvisionnement en carburant. S'il ne s'arrête toujours pas, débranchez la conduite de carburant.
du carburateur.
Il est nécessaire de réajuster la tringlerie du papillon des gaz pour que le rotor du carburateur est
complètement fermé lorsque l'accélérateur le manche et le trim de l'accélérateur de l'émetteur sont
complètement réglés. a tiré vers le bas.
REMARQUE :
Si la réponse de l'accélérateur est faible ou si le moteur s'arrête immédiatement en raison d'un
mélange temporairement trop riche après le démarrage du moteur, pincez le bouton de carburant
pendant une ou deux secondes jusqu'à ce que le moteur
augmenter le nombre de tours par minute et le moteur tourne régulièrement.
Rappel !
Ne jamais toucher ou permettre à un objet de entrer en contact avec, le système de rotation rotor.
RUNNING-IN ("Débourrage")
Tous les moteurs à combustion interne bénéficient, pour certains de soins supplémentaires lorsqu'ils
sont exécutés pour la première fois, soit connu sous le nom de rodage Ceci permet aux pièces de
travail de s'accoupler sous charge à la température de fonctionnement.
Cependant, comme les moteurs O.S. sont fabriqués avec la technologie de la plus haute précision
moderne par des machines les matériaux les plus appropriés, seul une procédure de rodage courte et
simple est nécessaire et peut être effectuée avec le moteur installé dans le compartiment moteurdu
modèle.
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