Table des Matières
Publicité
Par mesure de sécurité, il est recommandé d'augmenter le réglage de la vanne à pointeau haute
vitesse par un demi-tour supplémentaire dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, avant
d'établir le nouveau réglage. Il en va de même si le type de silencieux est a changé. Un silencieux
différent peut modifier les gaz d'échappement. La pression appliquée à l'alimentation en carburant
peut demander une révision de la réglage de la vanne à aiguille.
L'utilisation d'une bougie de préchauffage différente, ou des modifications apportées aux angles
d'inclinaison peuvent également nécessiter l'utilisation d'un la compensation des réajustements du
carburateur.
Propreté du carburateur
Le bon fonctionnement du carburateur dépend de ses petits orifices de carburant restent dégagés.
Les particules de corps étrangers présentes dans tout combustible peut facilement obstruer
partiellement ces orifices et de boucher l'intensité du mélange de façon à ce que la performance du
moteur devient erratique et peu fiable. Il est recommandé que le carburant passe à travers un filtre
lorsqu'un bon filtre est installé entre le réservoir de carburant et le carburateur et, en outre, que ce
filtre est fréquemment nettoyé pour enlever les impuretés étrangères matière qui s'accumule sur la
crépine. Enfin, retirez de temps en temps le support de robinet à pointeau de l'appareil, tel qu'illustré
sur la photo et extraire le reste de la matière étrangère qui a pu s'accumuler dans le emplacement
indiqué sur la photo, à droite.
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Veuillez prêter attention aux points suivants décrit ci-dessous pour s'assurer que votre moteur
vous sert bien en matière de performance, fiabilité et longue durée de vie.
Comme nous l'avons déjà mentionné, il est d'une importance vitale pour éviter de faire
fonctionner le moteur dans des conditions difficiles où la poussière, perturbée par l'hélice,
peut s'accumuler se déposer sur le moteur et d'entrer son pièces de travail.
N'oubliez pas de garder votre réservoir de carburant fermé pour empêcher les corps
étrangers de s'infiltrer contaminant le carburant.
Installez un filtre à carburant pour empêcher les corps étrangers dans le réservoir de
carburant d'y pénétrer. Les super filtres O.S. (L) et (S) sont disponibles en option.
Installez un filtre à carburant en ligne entre le réservoir et le carburateur pour empêcher les
corps étrangers dans le réservoir de pénétrer dans le carburateur.
Nettoyez ces filtres périodiquement.
Si ces précautions ne sont pas respectées, la restriction du débit de carburant peut entraîner
une coupure du moteur ou une surchauffe du mélange carburant/air qui devient trop pauvre
et provoque une surchauffe du moteur.
L'utilisation d'alcools modernes à haute performance tout en faisant la promotion des
carburants pour moteurs à combustion interne à base de Fonctionnement plus froid, anti-
détonation améliorée la combustion et l'augmentation de la puissance, ont l'avantage d'avoir
l'inconvénient de provoquer de la corrosion en raison de la les sous-produits acides de la
combustion. L'utilisation du nitrométhane dans le carburant peut également contribuer au
problème.
Publicité
Table des Matières
