Le Chauffage De La Bougie De Préchauffage - O.S. engines MAX-55HZ Hyper Manuel D'instructions

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intervalles de perçage sur le levier F et le sur le levier en J sont différents. Choisir le levier à utiliser en
fonction du servo utilisé. Veillez à couper un autre levier pour éviter toute interférence.
Le chauffage de la bougie de préchauffage
La tête du dissipateur du moteur est traitée avec
une finition anodisée qui ne conduit pas le
courant. Par conséquent, lors du chauffage d'une
bougie de préchauffage, raccorder l'un mène à la
bougie de préchauffage et l'autre à la vis de
retenue de la plaque de recouvrement.
Introduction
Il s'agit d'un moteur de haute performance expressément conçu pour les hélicoptères de taille 50.
Depuis que le moteur schémas des boulons de montage et de montage du silencieux sont les mêmes
que le 50SX-H Hyper, il peut être installés dans les 50 hélicoptères existants. Le nouveau carburateur
de 40 litres permet de régler la marche au ralenti, le vol
stationnaire et la haute vitesse de façon indépendante. Près de
60 tailles d'offres de puissance large gamme de puissance
adaptée au vol sportif comme ainsi que le vol 3D...
A la livraison, le moteur est équipé d'un carburateur qui s'insère
légèrement dans l'admission. Fixez-le en changeant l'angle selon
le modèle.
L'installation du moteur
Le trou du boulon de fixation
du moteur la taille du 55HZ
Hyper est de 3.7mm le même
que celui de la 50SXH Hyper.
Utiliser une clé Allen de 3
mm d'épaisseur vis pour la
fixation du moteur sur les
supports de moteur.

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