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Avant d'utiliser votre moteur, il est important de lire la
rubrique générale ''SÉCURITÉ INSTRUCTIONS ET MISES
EN GARDE'' sur les pages 2-5 de ce livret et de respecter
scrupuleusement les consignes et les conseils qu'il
contient.
De plus, veuillez étudier tout le contenu de ce mode
d'emploi afin de vous familiariser avec le produit
avec les commandes et autres caractéristiques du
moteur.
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que vous puissiez vous y référer rapidement en cas de
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Toutes les instructions fournies avec le modèle,
l'équipement de radiocommande, etc.
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Sommaire des Matières pour O.S. engines MAX-55HZ Hyper
- Page 1 Avant d'utiliser votre moteur, il est important de lire la rubrique générale ''SÉCURITÉ INSTRUCTIONS ET MISES EN GARDE'' sur les pages 2-5 de ce livret et de respecter scrupuleusement les consignes et les conseils qu'il contient. De plus, veuillez étudier tout le contenu de ce mode d'emploi afin de vous familiariser avec le produit avec les commandes et autres caractéristiques du moteur.
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Page 2: Avertissements
CONSIGNES DE SÉCURITÉ ET AVERTISSEMENTS CONCERNANT VOTRE MOTEUR O.S. Rappelez-vous que votre moteur n'est pas un "jouet", mais une combustion interne très efficace. C'est une machine dont la puissance est capable de vous blesser, ou de blesser d'autres personnes, si elle est utilisé... - Page 3 Notes Ce moteur a été conçu pour les modèles hélicoptères. N'essayez pas de l'utiliser à d'autres fins. Montez le moteur en toute sécurité dans votre modèle, en suivant les instructions suivantes, les recommandations des fabricants, à l'aide de vis et d'écrous à encoches appropriés. ...
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Page 4: L'installation Du Ventilateur De Refroidissement Et De L'embrayage
L'installation du ventilateur de refroidissement et de l'embrayage Ne pas utiliser un outil qui bloque le piston lors de l'installation d'un ventilateur de refroidissement et de l'embrayage, ou le haut du piston peut être endommagé. De plus, n'insérez pas de tournevis ou similaire dans l'outil de vissage orifice d'échappement. -
Page 5: Le Chauffage De La Bougie De Préchauffage
intervalles de perçage sur le levier F et le sur le levier en J sont différents. Choisir le levier à utiliser en fonction du servo utilisé. Veillez à couper un autre levier pour éviter toute interférence. Le chauffage de la bougie de préchauffage La tête du dissipateur du moteur est traitée avec une finition anodisée qui ne conduit pas le courant. -
Page 6: Pièces Moteur
Pièces moteur Tête de dissipateur Bougie de préchauffage thermique Levier d'accélérateur Vis de contrôle du mélange au ralenti Carburateur Type 40L Vanne de contrôle de mélange Entrée de carburant Vanne à pointeau à grande vitesse Obturateur de vanne de commande de malaxage Rondelle de butée Vanne à... -
Page 7: Carburant
Carburant Choisir, par des tests pratiques, le carburant le plus approprié parmi les suivants la meilleure qualité de carburant disponible dans votre pays pour l'utilisation de l' hélicoptère. Pour obtenir la meilleure réponse de l'accélérateur, un carburant contenant 10 % à 30% de nitrométhane est préférable. Les lubrifiants peuvent être soit huile de ricin ou une huile synthétique appropriée (ou un mélange des deux) à... -
Page 8: Installation Du Moteur
Installation du moteur Les sous-surfaces de toutes les poutres de moteur O.S., les pattes de fixation sont usinées à plat et avec précision. elles sont exactement parallèle à l'axe horizontal du moteur. Il est essentiel que les supports de moteur dans le modèle soient également fabriqués et alignés avec précision. -
Page 9: Bougie De Préchauffage
Bougie de préchauffage Comme la combinaison bougie de préchauffage et carburant utilisée peut avoir un effet marqué sur les performances et la fiabilité, il serait utile d'expérimenter différents types de bougies. Les fiches O.S. recommandées sont No.8, No.7 et No.10 (Ancien A5). Installer soigneusement le bouchon serré à... - Page 10 B. La vis de contrôle du mélange à vide Cela permet d'ajuster manuellement la valeur de vanne de contrôle du mélange. En réglant le contrôle du mélange pour la meilleure performance au ralenti, la vanne de commande assure automatiquement que le carburant est dosé avec précision pour maintenir le mélange correct lorsque l'accélérateur est ouvert.
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Page 11: Démarrage
Démarrage Assurez-vous d'utiliser un démarreur électrique pour démarrer le moteur. Ne manquez jamais de vérifier le serrage des vis et des écrous, en particulier pour le montage du moteur et pièces mobiles (par ex. manette des gaz). Assurez-vous d'utiliser un silencieux pressurisé pour l'alimentation en carburant. Utilisez le même carburant que celui que vous avez l'intention d'utiliser pour le fonctionnement réel de votre modèle. - Page 12 5. Inserting the starter shaft Insert the starting shaft into the shaft cup securely. 6.Priming Without energizing the glowplug, open the throttle a little from the idle position. Turn the engine over using the starter until the fuel is seen to reach the carburetor. 7.Preparation of starting Make sure that the transmitter throttle stick is at the fully closed position and the throttle trim at center position, and make sure that idle-up switch on the...
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Page 13: Opération De Réglage
Pour les premiers vols avec un nouveau moteur, c'est à dire lorsque le moteur est en cours de rodage, réglez la vanne à pointeau pour un mélange légèrement riche sans être excessivement riche, aussi bien que cela puisse paraître une mauvaise réponse de la manette des gaz et le moteur s'en trouvera endommagé. -
Page 14: Rajustements Ultérieurs
horaire. Ne fermez pas la vanne à pointeau haute vitesse plus que le réglage initial recommandé (3 à 4 clics) à la fois, en la maintenant un peu du côté riche à ce stade. NE PAS toucher la vanne à pointeau à... -
Page 15: Propreté Du Carburateur
Par mesure de sécurité, il est recommandé d'augmenter le réglage de la vanne à pointeau haute vitesse par un demi-tour supplémentaire dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, avant d'établir le nouveau réglage. Il en va de même si le type de silencieux est a changé. Un silencieux différent peut modifier les gaz d'échappement. -
Page 16: Résolution Des Problèmes
Ne pas fermer la vanne à pointeau et le mélange la vanne de régulation est trop grande, car cela provoquerait une perte de poids réglage et surchauffe du moteur. Ce peut, à son tour, créer de l'oxyde de nitrométhane conduisant à la rouille interne du moteur. Ajustez toujours légèrement le robinet à... -
Page 17: Vue Éclatée Du Moteur
Surchauffe du moteur Attendez que le moteur ait refroidi. Débrancher la batterie trop tôt. Ne débranchez pas la batterie de la prise et attendez jusqu'à ce que la vitesse de rotation devient stable. Bulles d'air dans le carburant Monter les joints toriques sur les vis du réservoir pour prévenir les bulles. - Page 18 Liste des pièces du moteur Vue éclatée du carburateur...
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Page 19: Liste Des Pièces Du Carburateur
Liste des pièces du carburateur Pièces et accessoires d'origine o.s. Bougie de préchauffage Tube Powerboost 55 ( 72144000) Super filtre Rondelle de verrouillage Poids sans bulle Poids sans bulle... - Page 20 Trois vues du dessin...