LGB 65000 Instructions De Service page 16

ci-dessous peuvent également être
déclenchés directement par le systè-
me multitrain LGB (voir Système
multitrain).
65000 Générateur de bruit de loco-
motive à vapeur – Europe
Ce générateur de bruit reproduit les
bruits typiques d'une locomotive à
vapeur européenne. Le «Zoum» de la
chaudière se fait entendre dès qu'une
faible tension est appliquée à la voie.
Le sifflet se fait entendre lorsque la
locomotive démarre. Une fois la
locomotive arrêtée, vous entendez le
bruit de la pompe à air et du pelle-
tage du charbon.
65001 Générateur de bruit de loco-
motive à vapeur – Amérique
Ce générateur de bruit reproduit les
bruits typiques d'une locomotive à
vapeur américaine. Le «Zoum» de la
chaudière se fait entendre dès qu'une
faible tension est appliquée à la voie.
Le sifflet se fait entendre lorsque la
locomotive démarre : 2 coups longs
lorsqu'elle se déplace vers l'avant, 3
coups brefs lorsqu'elle se déplace en
arrière. Une fois la locomotive arrê-
tée, vous entendez le bruit de la
pompe à air et du pelletage du char-
bon.
Conseil : Si, sur un réseau analo-
gique, le signal de départ ne cor-
respond pas au sens de la marche,
inverser les fils d'alimentation du
générateur de bruit pour inverser la
polarité.
65002 Générateur de bruit de loco-
motive diesel – Europe
Ce générateur de bruit reproduit les
bruits typiques d'une locomotive die-
sel européenne. Lorsque la comman-
de de vitesse est manœuvrée lente-
ment, vous entendez le démarrage
du moteur diesel qui passe ensuite
au ralenti. L'avertisseur sonore se fait
entendre lorsque la locomotive
démarre. Une fois la locomotive arrê-
tée, vous entendez le moteur diesel
tourner au ralenti, puis s'arrêter.
65003 Générateur de bruit de loco-
motive diesel – Amérique
Ce générateur de bruit reproduit les
bruits typiques d'une locomotive die-
sel américaine. Lorsque la comman-
de de vitesse est manœuvrée lente-
ment, vous entendez le démarrage
du moteur diesel qui passe ensuite
au ralenti. L'avertisseur sonore se fait
entendre lorsque la locomotive
démarre : 2 coups longs lorsqu'elle
se déplace vers l'avant, 3 coups brefs
lorsqu'elle se déplace en arrière. Une
fois la locomotive arrêtée, vous
entendez le moteur diesel tourner au
ralenti, puis s'arrêter.
Conseil : Si, sur un réseau analo-
gique, le signal de départ ne cor-
respond pas au sens de la marche,
inverser les fils d'alimentation du
générateur de bruit pour inverser la
polarité.
65004 Générateur de bruit de loco-
motive électrique – Europe
Ce générateur de bruit reproduit les
bruits typiques d'une locomotive
électrique européenne. Lorsque la
commande de vitesse est manœu-
vrée lentement, vous entendrez le
disjoncteur principal, puis le com-
presseur. Le sifflet se fait entendre
lorsque la locomotive démarre. Une
fois la locomotive arrêté, vous enten-
dez le souffleur principal, puis le dis-
joncteur principal.
Blocs d'alimentation
Attention ! Pour des raisons de
sécurité et de fiabilité, n'utiliser que
les blocs d'alimentation LGB (trans-
formateurs, groupes d'alimentation
et commandes) pour faire fonction-
ner ce produit. L'utilisation de blocs
d'alimentation autres que les blocs
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