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Principe de la protection anti-blocage au démarrage
La figure suivante illustre le principe de la protection anti-blocage au démarrage, c'est-à-dire de
l'action combinée du courant à rotor bloqué et du temps de blocage :
Figure 5-6
Principe de la protection anti-blocage après le démarrage
Après le démarrage, le comportement de la protection antiblocage en mode à action continue
est le suivant :
• Le temps de blocage est réduit à 1 s indépendamment de la valeur paramétrée.
• Le courant à rotor bloqué est limité au maximum à 400 %.
La valeur du paramètre est valide lorsqu'elle est < 400 %.
• En cas de réaction de la protection antiblocage, le départ-moteur émet un ordre de coupure.
• Les alarmes "Blocage moteur coupure" et "Erreur groupée" sont générées.
• La mémoire mini/maxi "Nombre de déclenchement du moteur par surcharge" est
incrémentée de 1.
M200D PROFIBUS / PROFINET
Manuel, 11/2021, A5E01577477A/RS-AB/005
Principe de la protection antiblocage
Fonctions
5.7 Surveillance de l'installation
61
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