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Fonctions
5.6 Protection du moteur
5.6
Protection du moteur
5.6.1
Modèle thermique du moteur
Description
L'échauffement approximatif du moteur est calculé à partir des courants du moteur mesurés et
des paramètres d'appareil "Courant assigné d'emploi" et "Classe de déclenchement". Cela
permet de déduire si le moteur est en surcharge ou s'il fonctionne en régime normal.
Comportement en cas de surcharge - Modèle thermique du moteur
Ce paramètre d'appareil permet de définir la réaction du départ-moteur en cas de surcharge :
• Coupure sans redémarrage (AUTO RESET = off)
Après une surcharge, l'ordre de coupure peut uniquement être réinitialisé une fois que le
modèle de moteur est retombé sous le seuil de redémarrage et après un ordre de
réinitialisation (Trip-Reset).
• Coupure avec redémarrage (AUTO RESET = on)
Le moteur démarre automatiquement en cas d'activation de la "Coupure avec
redémarrage".
Danger de mort, risque de blessures graves ou de dommages matériels
En présence de l'ordre de marche, le départ-moteur démarre le moteur automatiquement,
après écoulement du temps de récupération. (Autoreset)
Assurez-vous qu'aucun état dangereux ne puisse se produire.
• Alarme
Remarque
Si la valeur du modèle thermique du moteur dépasse le seuil de 178 % de l'autoprotection du
départ-moteur, le départ-moteur donne lui-même un ordre de coupure, indépendamment du
paramétrage "Comportement en cas de surcharge - Modèle thermique du moteur".
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ATTENTION
M200D PROFIBUS / PROFINET
Manuel, 11/2021, A5E01577477A/RS-AB/005
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