Fonctions
5.6 Protection du moteur
Remarque
Règle de désactivation
Pour garantir la protection du moteur, la classe de déclenchement ne peut pas être désactivée
lorsque le capteur de température est désactivé (= CLASS OFF).
Voir également chapitre Contrôle de vraisemblance des données (Page 81).
Remarque
Interdépendance entre le paramètre et la fonction de commande démarreur progressif
Lorsque le mode de démarrage "direct" est sélectionné pour le paramètre "Fonction de
commande démarreur progressif", la classe de déclenchement peut uniquement être
paramétrée sur CLASS 5 (10a), CLASS 10 et désactivée avec CLASS OFF.
Temps de récupération
Le temps de récupération est le temps de refroidissement devant s'écouler avant qu'il soit
possible de réarmer après un déclenchement de surcharge.
Durant ce délai, les signaux de remise à zéro du déclenchement (trip-reset) restent sans effet.
Le temps de récupération après le déclenchement de surcharge est d'au moins 1 minute. Le
temps de récupération est paramétrable entre 60 secondes et 1800 secondes. Des coupures de
tension se produisant au cours de cette période prolongent d'autant la durée fixée, si le
paramètre de base "sécurité à tension nulle" est actif.
Seuil de préalarme Echauffement du moteur
Le départ-moteur a également une fonction de pré-alarme, c'est-à-dire qu'il signale le
dépassement du seuil d'échauffement du moteur. Ce paramètre permet de spécifier un
pourcentage d'échauffement du moteur pour le seuil de préalarme.
Lorsque le seuil de préalarme d'échauffement du moteur est paramétré à 0%, cette fonction est
désactivée.
Seuil de préalarme Réserve de déclenchement
Ce paramètre permet de spécifier un temps pour le seuil de préalarme. Le départ-moteur signale
le risque de coupure imminente sur surcharge en l'espace du temps paramétré, si les conditions
de fonctionnement actuelles sont conservées. Lorsque la réserve de déclenchement est
paramétrée à 0 s, cette fonction est désactivée.
Temps de pause
Le temps de pause est le temps alloué pour le refroidissement après une coupure de service,
c'est-à-dire pas en cas de déclenchement de surcharge.
Au terme de ce temps, la "mémoire thermique" du départ-moteur est effacée. Un démarrage à
froid est possible.
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M200D PROFIBUS / PROFINET
Manuel, 11/2021, A5E01577477A/RS-AB/005