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Exemple de schéma
La figure suivante présente un exemple de schéma pour le freinage mécanique avec sortie frein
180 V CC :
Schéma électrique
Sortie frein
Tension dangereuse
Danger de mort ou de blessures graves.
La commutation du frein est uniquement monophasée. De ce fait, une tension peut être
présente sur la broche 6 même à l'état désactivé.
La broche 6 n'est pas commutée par la sortie frein. Lorsque la sortie frein est désactivée, une
tension résiduelle de faible puissance est présente sur les broches 4 et 6 et peut influencer la
fonctionnalité des redresseurs de frein électroniques (variantes commande tension).
Pour éviter cela, il est possible d'utiliser un circuit R-C avec les valeurs 220 nF / 100 ohms (p. ex.
3TX7402-3V).
Généralement les freins de moteur alimentés de manière externe sont alimentés en courant via
un cavalier dans le bornier du moteur.
Etant donné que l'usure du frein augmente lorsque le moteur et le frein sont commandés
simultanément, tous les départs-moteur M200D peuvent être équipés en option d'une
commande de freinage électronique. (Variante de commande)
M200D PROFIBUS / PROFINET
Manuel, 11/2021, A5E01577477A/RS-AB/005
ATTENTION
Connecteur de raccordement moteur
Affectation
Fonctions
5.5 Commande du moteur
Br.
Affectation
1
Phase L1
2
-
3
Phase L3
4
Frein L1 (commuté)
5
Thermistance
6
Frein L3 (direct)
7
Phase L2
8
Thermistance
PE (jaune/vert)
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