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Cela permet d'augmenter, si le dimensionnement de l'entraînement le permet, la fréquence des
commutations sans pour autant dépasser la limite de déclenchement du modèle du moteur.
Remarque
Une fréquence de commutation plus élevée entraîne un échauffement plus grand du moteur. Si
le dimensionnement du moteur n'est pas adapté (classe de température), la protection du
moteur n'est plus garantie.
La figure suivante illustre le refroidissement avec et sans temps de pause.
Figure 5-5
Remarque
Echauffement du moteur
• Echauffement du moteur > 50 % : après le temps de pause, la valeur enregistrée pour le
modèle de moteur est réduite à 50 %.
• Echauffement du moteur < 50 % : après le temps de pause, la valeur enregistrée pour le
modèle de moteur est réduite à 0 %.
M200D PROFIBUS / PROFINET
Manuel, 11/2021, A5E01577477A/RS-AB/005
Refroidissement avec et sans temps de pause
Fonctions
5.6 Protection du moteur
55
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