Remarques Importantes Sur La Sécurité; Informations Générales; Fonctionnement - LGB Hamburg Serie Mode D'emploi

Remarques importantes sur la sécurité
• La locomotive ne peut être mise en service qu'avec un
système d'exploitation adéquat.
• Utiliser uniquement des convertisseurs et transforma-
teurs correspondant à la tension du secteur local.
• La locomotive ne peut être alimentée en courant que par
une seule source de courant.
• Veuillez impérativement respecter les remarques sur la
sécurité décrites dans le mode d'emploi de votre système
d'exploitation.
• Ne convient pas aux enfants de moins de 15 ans.
• ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonction-
nement du produit.
Informations générales
• La notice d'utilisation fait partie intégrante du produit ;
elle doit donc être conservée et, le cas échéant, transmi-
se avec le produit.
• Pour toute réparation ou remplacement de pièces,
adressez-vous à votre détaillant-spécialiste LGB.
• http://www.maerklin.com/en/imprint.html

Fonctionnement

• Le modèle est prévu pour être exploité sur des systèmes
deux rails c.c. LGB avec des pupitres de commandes LGB
classiques en courant continu (DC, 0 - 24 V).
• Pour ce modèle, utilisez un régulateur de marche avec
courant moteur supérieur à 1 A.
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Portillons de sécurité : Des portillons de sécurité sont inclus.
Ils peuvent être installés de chaque côté du tramway. Les
portes rentrent dans les panneaux autour des marches
(Img. 5).
Avertisseurs lumineux : des avertisseurs lumineux non
opérationnels sont inclus. Ils peuvent être montés sur les
côtés des voitures en utilisant le adhésif. Les positions des
avertisseurs sont repérées par des arrêts dans chaque
angle du compartiment des voyageurs (Img. 6).
Commutateur de mode d'exploitation
L'alimentation du tramway peut se faire par la voie ou
par une ligne à suspension caténaire LGB. Le sélecteur
d'alimentation est situé à l'intérieur du tramway (Img. 1).
L'accès au sélecteur se fait par la fenêtre latérale ouverte.
Le sélecteur commande les fonctions suivantes (Img. 2) :
Pos. 0 Locomotive hors tension, arrêtée
Pos. 1 Alimentation des moteurs et des feux avant
uniquement par la voie.
Alimentation des moteurs et des feux avant et arrière
Pos. 2
(y compris le feu de repère rouge arrière) par la voie.
(seulement en avant).
Pos. 3 Alimentation des moteurs et des feux avant et
arrière (y compris le feu de repère rouge arrière)
par la ligne à suspension caténaire.
Alimentation par ligne à suspension caténaire
Cette locomotive peut être alimentée par une ligne à
suspension caténaire. Un point rouge se trouve à la partie
inférieure du modèle réduit. Placer le modèle réduit sur
les rails avec le point rouge dirigé vers le rail qui n'est pas